初教机国造、租购 军方冷处理

空军初教机外购或自制，各方陷入角力。（本报资料照片）

据军方消息透露，空军初级教练机筹获案，究竟是外购、自制或租借，争论不休。由于现役T-34教练机还未到寿期，军方不急着做决定。目前军方收到的初教机整体规画书，自制案从科研、量产加上25年后勤经费约520亿，外购估约530亿，若是租借约590亿元。不过，有军方官员对汉翔公司所提经费520亿元，有所保留，认为至少达600亿元以上。

军方官员说，T-34初教机寿期要到2030年，不急着定案，所以明年度国防预算未编列；另空军参谋长曹进平日前表示，空军现在使用T-34C初教机距离机队届寿还有相当一段时间，所以对于未来初教机的筹获方式都还在资讯搜整、评估阶段。

不过，提案自制的汉翔公司，则希望能早点定案，编列预算，因为研发需要时间，若等到接近寿期才决定，就只有外购一途；据透露，汉翔提出的自制初教机的整规书，2年前即送交军方，但一直摆着未批。

据了解，蔡英文总统任内主张国机国造，而且8月10日才出席汉翔举行的「Challenger系列商务客机后机身第1000架交机典礼」，汉翔希望打铁趁热，能在蔡总统任内完成建案并编列国防预算，甚或比照勇鹰高教机案，第1个年度先编5亿元的研发作业费，只要「头过身就过」，因此，明年度国防预算未将初教机编入，汉翔期望落空，而明年520总统换人，是否支持初教机国造，将是新变数。据透露，府方亦关切，近期将听取初教机案规画。

军方官员说，外购初教机含25年后勤维修，约400亿到600亿元，据了解，包括美商洛马公司等，均表达兴趣。有关空军筹获初教机案，除自制与外购，另国内一家位于南部与民进党关系好的航空公司亦在推动租借案，也做了整体规画书，包括25年后勤维修在内，预估约590亿元。

事实上，空军在1995年曾向美国租借40架T-38教练机，台美双方于1994签约，美方并不收取租金，但空军须支付教练机检整、运送、备份件和零附件等费用，计约5000万美元。