马政府受军火商游说「高教机外购」 蔡英文力拚「国机国造」
▲中华民国空军AT-3,自强号高级教练机。(图/记者李毓康摄)
空军志航基地日前一架F5-E战机失事,飞官朱冠甍上尉不幸殉职。对此,有媒体质疑与F5战机汰换延宕有关,而汉翔公司更发出声明,直指马英九政府受军火商游说,采外购高教机政策,但最后全案并未核定。
汉翔公司日前发出声明,强调在马政府时期,因国际军火市场游说,采外购高教机政策,配合空军建案规划,汉翔公司与义大利李奥纳多公司协议共同争取标案,预计于2017年签约,2019年交第一架机,全案66架机于2026年始可交齐,替换现有教练机,但最终全案未核定。
事实上,该案是在2015年12月28日完成国防部建案程序,2016年3月16日国防部陈报行政院;不过,此案并未马上获得政院核定,后来在2016年8月1日时,行政院才核复建案文件。
对此,关键在于当时遇到政党轮替,政权交接之际,高额的国防采购案都会暂停审查,待新政府上任后处理。不过,其实2008年空军司令部已经提出F-5型部训机已届临寿限,迫切需要更换。
▲中华民国空军AT-3,自强号高级教练机。(图/记者李毓康摄)
根据当时国际教练机的市场状况,除了有美韩合作的T-50教练机,另还有义大利李奥纳多公司(Leonardo)生产的M-346高教机。为此,空军派员前往义大利试飞,回台后空军便朝向以购买M-346高教机为规划,并匡列691亿元的预算额度,准备采购66架高教机。
对此,民进党议员王浩宇表示,马政府时期外购、国造,迟迟没有拍板定案,也没有编预算采购,是一直到蔡英文政府上任后,才评估外购与自制时程差不多,才决定采「国机国造」。
根据媒体报导,本来很有希望获得采购案的义商,当时还大动作邀请国内平面、电子媒体,以及名嘴前往义大利采访飞行员、模拟机等,不过蔡英文政府并未理会,最终仍采「国机国造」的政策主轴。
对此,空军司令部参谋长黄志伟日前则强调,新式高教机的建案并没有改变,过程中虽然历经2016年的政党轮替、政府交接,但全案没有任何改变;意指无论是采外购或是国机国造,最后都是在2026年完成66架交机。
▲中华民国空军AT-3,自强号高级教练机。(图/记者李毓康摄)
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