国机国造先驱 介寿号任空军官校学生初级飞行教练机
「2019年台北国际航太暨国防工业展」已于日前划下句点，现场除了展出「新式高教机缩尺模型」，更规划国机国造时光隧道，完整呈现我国航空科技从「螺旋推进阶段」到「喷射推进阶段」发展的艰辛历程，使国人了解国防自主、产业升级对国防之重要性。
时光隧中依发展年代展出介寿号教练机、中兴号教练机、中型运输机、AT-3教练机、F-5型战斗机、IDF型战机及新式高教机模型及历史影像。
担任国机国造先驱的介寿号教练机，于民国57年由航空发展中心自行制造的轻型教练机，于民国63年共计生产完成58架，作为空军官校学生初级飞行教练机，直至民国71年除役。
现今仍在空军第七联队志航基地担任空军部队训练任务的F-5E型机，在民国62年与美签订合作生产计划（MOU），共计生产242架，于隔年装备完毕并出厂飞交空军使用，直至今日仍担负东部空防重责与空军战斗机专精学、术科师资训练的机种。
国人熟悉的IDF型机为我国航发中心研发自制的高性能防御战机，民国77年首架型机出厂，至民国81年首架移交空军使用，中间更完成数次升级计划以改善战斗系统，是捍卫台海安全的主力机种，更是国人引以为傲的成就。
AJT新式高教机计划于民国106年正式启动，除了向国人展现国防自主的决心，更是带动我国航空产业蓬勃发展，创造产业效应的起点。