美国教练机供氧问题大 飞行教官拒教课

T-45苍鹰教练机,是美国海军最倚重的教练机,由它负责航空母舰的飞行训练任务。(图/美国海军)

100多名美国海军的飞行教官集体拒飞,因此数百场的海军飞行训练课程被迫取消。原因是T-45苍鹰教练机(GosHawk)的供氧系统问题,使得飞行过程缺氧事件次数大幅增加。据悉,参与抗争的飞行教官里,也包括美国副总统麦克·彭斯(Mike Pence)的儿子

美国福斯新闻网(Fox News)报导,美国海军舰载教练机T-45苍鹰式,原先是英国的鹰式教练机(Hawk 200),到了1988年,麦道公司(MD)引进生产线成为美国版的T-45,做为航空母舰的起降训练之用,服役至今已29年。不过近年却发生多次飞行过程供氧问题造成飞行过程中的危险。战机飞行高度经常在离地10公里以上的平流层,此处空气稀薄,若是没有供氧设备,极易有头痛空间迷向、判断力失准的缺氧症,甚至会有昏迷的可能。因此美国海军航空队司令官麦克·休梅克尔中将(Mike Shoemaker)表示「教练机的供氧问题绝对是攸关性命大事。」

这场抗争从上周就开始,已经抵制了数百起的培训任务,一名教官对媒体称:「这实在是逼不得已,要是飞行员不能安心的驾驶,根本无法进行相关训练。」

在上周来自佛罗里达州彭萨科拉(Pensacola)的VT-86训练中队,有几名受训生必须被后勤人员飞机里「拖出」,因为受训生因缺氧影响浑身无力

麻烦的是,飞行员指控历历的供氧问题,却还找不到技术原因,六个月前美国海军派人检测T-45所提供的空气样本,送到马里兰州实验室进行分析,却没有得到什么结果。一位高级官员说:「我们没有找到任何显示污染物或类似的东西,也就没办法提出什么具体的结论。」

海军官员只能持续安抚飞行员,他说:「我们了解飞行员的沮丧感,并已经引进更先进的测量设备,可以装在飞机上即时提供分析,以加快调查进度。」

无独有偶,供氧系统的危险也不限于T-45教练机上,连美国海军的F/ A-18大黄蜂战斗机也遇到类似的问题。