运驮架3度出轨 延误近2万乘客

台铁发生出轨事故，9283次EMU600型松山回送树林调车场，13日清晨5时38分在松山到台北间东正线驮架出轨，改采单线双向通车。台北火车站列车资讯显示误点40至50分钟，让月台上的民众苦等。（陈君玮摄）

正在大力规画改革的台铁，昨日又出包了，一列故障区间车上的驮架在运回树林的途中，于松山站往台北站之间出轨，不巧又遇到上班上学尖峰时间，平均每班车延误50分钟，被民众骂翻；昨午将近11点总算恢复双线通车，但已影响将近2万名旅客。有网友引用近日行政院长苏贞昌的「名言」，指台铁该好好收心了。

据了解，12日晚上一列编号9283次的EMU600型区间车故障，台铁要把列车车轮上驮架（架在列车轮子下方，类似辅助轮）运回树林调车场保养，不料托运过程非常不顺利，清晨3点40分在台北站东正线（基隆站起23公里640公尺处）出轨一次，4点50分复轨，但5点38分又在松山-台北间东正线(K26+875)又出轨，只能单线双向通车；台铁因而成立一级应变小组，并于昨天早上6点51分发出简讯，建议赶时间旅客改搭其他交通运具。

不过，当时不少上班上学族已经出门，根据台铁统计，到昨天上午8点经过该区间列车平均延误50分钟，共影响21列次、398分、旅客约4900人；到上午10点影响49列次、2063分钟、旅客约1万9470人。上午10点47分总算恢复双线通车。

台铁表示，详细原因台铁运安处调查中。对号列车延误超过45分钟，可于1年内至各站全额退费，或免费搭乘同区间同等级车种列车1次；未指定班次对号列车或非对号列车延误超过45分钟，可于1年内换搭乘同区间同等级车种列车1次，电子票证旅客可办理0元解卡，定期票旅客可延长使用1天。

台铁又出轨，让不少旅客怒气冲冲。PTT Railway版上有多位网友指出，列车进站前完全没有公告，「烂透了」；有网友发现台铁App列车即时资讯上车前还显示准点、上车后才发现严重误点；还有网友引用日前行政院长苏贞昌在疫情升温时要求国人「该收心了」名言，痛批台铁才是「最该收心」的单位。