川普上任带动供应链迁徙 华航董座：我们是专家

华航货机。（资料照）

川普明年初将就任美国总统，关税战箭在弦上，华航董事长谢世谦21日表示，川普政见就是制造业回流美国，基本上有这个政策，就是很长一段时间，不可能今天实施、明天厂就迁回去，供应链迁移需要一段时间，这部份「我们是专家」，暗示供应链移转的后续迁厂商机对华航是一大利多，未来台湾所扮演的角色会愈来愈重要。

谢世谦也说，未来旅游业成长是正向的话，对航空业将是利多，不过华航看的是整体航网的绩效，不会只单独只看一个点，而是权衡整体综效，有些航线的获利表现也许没那么高，但对航网的贡献是有的，更何况就算单一航点很赚钱，也不可能无限扩充，导致自己打自己、杀低票价，鸡蛋不会放在同个篮子里。

华航资深副总经理彭宝珠指出，由于贸易战影响，中美之间航班架次受限，和2019年相比，恢复程度只有2成多，随着川普当选，「台湾角色变得非常重要」，今年前3季客运运能恢复疫情前9成，但客运收入达109％，看好东南亚到北美的转机客。

货运方面更可能受惠关税战扩大，华航资深副总经理刘得湶指出，明年货运市场会稳定成长，对运价抱持「非常乐观」的态度，但华航已对川普当选后可能的变局预作规划，包括开启多伦多包机，并增班迈阿密，华航货运是「立足台湾放眼美国市场，美国线收入占70％」，相信明年会是货运大展身手的一年。

刘得湶指出，过去货机不足，但随着新机到位，引进具节油高效能的777F货机有9架，原本预计今年3月要交，受加上罢工延宕，预计明年首季可有第10架全数交机，并加速汰除747F货机，调整至8架营运，有18架完整的运能，货机航班逐步恢复并放大。