搭廉航却没省很大？专家揭魔障：「决策疲劳」

低成本航空公司订票网站的流程把所有服务项目逐一条列额外收费选项，抓准消费者想赶紧「结帐买断」的心态，从额外付费项目获利。（示意图／Shutterstock）

物价持续上涨，出游更要精打细算，低成本航空公司机票成了许多人出国旅游的优先选项。然而上网操作订位流程各个环节的选项常让很多人晕头转向，最终结帐时发现没有「省很大」的感觉。专家直言，廉航业者把整套服务环节仔细拆解逐一收费，让消费者迷失在一道又一道选择题之中，为免落入「决策疲劳」陷阱，务必在时间充裕的情况下上网订票。

英国《太阳报》报导，低成本航空业者让人最容易联想到的特色就是所有服务细项个别收费，例如选位、额外行李重量、餐点，每个环节花费选项还不只一个，说穿了就是用「决策疲劳」影响消费者决断力，达到拉高结帐金额的目的。

澳洲媒体《金融评论报》（Financial Review）直指，这种策略会降低人们做出正确决定的能耐，消费金额往往因此超出预期数目。一开始先决定选择哪家航空公司，再选早班机或晚一点的航班，接着考虑是否多花一些钱选靠窗座位，然后决定是否第一时间购买托运行李重量，或者要不要直接升等优质经济舱，「每一道决定都是导致最理想的抉择消失的原因」。

「决策疲劳」生效的关键在于消费者想尽速完成订位、买断机票结帐的意愿，为了「尽早拍板」，很多需要仔细考虑的选项变成飞快敲定。要想破除这道魔障，《金融评论报》建议消费者针对每一道选择题仔细思考，就能按照真正的需求支付花用。然而，要把订位程序重头跑一次得耗更多时间精力，所以，务必在不赶时间的情况下预定航班，如此一来，每个环节决定前都有余裕仔细比较。

美国宾州大学行销学教授兰伯顿（Cait Lamberton）对这个建议大表赞同。她说，要想克服这些价格波动考验，上网订票时得放慢速度，给自己时间空间，方能注意到各个环节的差异。

按照航空公司网站的建议操作订位流程，很容易发现消费者何以付了更多金额。英国《电讯报》日前研究发现，欧洲热门廉航业者瑞恩航空（Ryanair）同一个航班的票价竟多达32种价位。航空旅行分析师葛兰特（John Grant）向《电讯报》表示，这种策略显然已获实证有利可图，有些廉航业者从每一名旅客收取的「附加收入」高于实际票价。

如果旅客真的想省钱，订位时就别选择太多附加服务。例如很多人不订机上餐点，而是在航空公司允许手提行李携带点心的情况下自备饮食；不买托运行李重量、不付费选位也是常见的因应之道。