福特号航舰突破高故障率 先进阻拦系统完成疲劳测试
▲ 福特号航舰所使用的先进拦阻系统在上周五有了突破性进展，完成「系统疲劳测试」。（图／ U.S. Navy）
福特号航舰（Gerald R. Ford-class aircraft carriers,CVN-78）是美国海军最新的超级航空母舰，经过改良，这艘超级航舰的后勤补给提高，还能缩减人员编制达50%。该航舰所使用的先进拦阻系统（Advanced Arresting Gear ,AAG）素来以高故障率闻名，但上周五（3日）有了突破性进展，完成「系统疲劳测试」（High Cycle Tests）。
根据defense world报导，美国先进武器开发商通用原子公司（General Atomics）宣布，福特号航舰所使用的先进拦阻系统（Advanced Arresting Gear ,AAG）在纽泽西州（New Jersey）的测试场中完成了疲劳测试。通用原子派出五架「F/A-18E/F超级大黄蜂打击战斗机」加入测试，而AAG也成功以每分钟运送一架战斗机的速率，通过系统承受与恢复的考验。
系统疲劳测试是AAG不可或缺的一环，是证明该系统能否适应起降时最忙碌状态的指标。然而AAG应用在福特号航舰上历经重重困难，因为故障率高，系统要提高质量就跟登天一样难。
「我们期待福特号航舰能在2020年初尽快回到海里，并执行更多任务」，通用原子总裁福尔尼（ Scott Forney）表示，「我们预计在这期会用喷射机和螺旋桨飞机来执行更多任务，如果AAG的工作顺利，我们会继续与海军合作。」