雷达大升级 美F-18见幽浮频现

一架F/A-18F「超级大黄蜂」战机5月22日从尼米兹级（Nimitz-Class）核动力航母「林肯」号（USS Abraham Lincoln，CVN-72）上起飞的画面。（美国海军）

拜雷达大幅升级之赐，美国海军F/A-18「超级大黄蜂」（Super Hornet）5名机组员在美国东岸数度遇上幽浮，其中2人具名指称，这些奇特的物体中，有1个像陀螺般逆风飞行，而它们从2014年夏天到2015年3月，几乎天天出现。

据《纽约时报》（The New York Times）与《动力》（The Drive）网27日报导，从驾驶的描述看来，机上感测器与雷达技术大升级，使这些不明飞行物较以往难以遁形。

更重要的是，这些事件最近的一次发生在2015年，大约是2004年「尼米兹」号（USS Nimitz）航母人员目睹幽浮事件后10年。

分析认为，在2000年代中以前，美国海军战术战斗机装备的是机械扫描阵列雷达，而如今装备的则是先进「主动电子扫瞄阵列雷达」（AESA）。大幅提升了可靠性，让战机能看得更远，并更能掌握侦察追踪的目标。

就在今年4月底，美国海军才公开表示，为了因应一连串目击先进不明飞行物侵扰海军航母打击群，还有其他敏感军事设施事件，正在起草新准则，让军机驾驶和其他人员在遇上不明飞行物时，能加以通报。

「超级大黄蜂」驾驶指出，这些不明飞行物没有显见的发动机，或是排气烟流，但却能爬升3万英尺（9144公尺），并以高超音速飞行。在美国海军服役10年的F/A-18驾驶葛雷夫斯（Ryan Graves）说，这些逆天飞行的幽浮会出现在训练空域，一待不是几分钟，而是好几小时，甚至一次就是几天。

「这些玩意会在那儿待上一整天，」已向五角大厦和美国国会通报的葛雷夫斯说，「而飞行器停留在空中需要庞大的能量。」

这些幽浮能在空中久待还不是最奇怪的，除了能在1、2秒内快速向下俯冲数以万计英尺外，还具备目前已知技术无法发挥的飞行特性。

而另一名驾驶亚考因（Danny Accoin）则说，他与这些幽浮遭遇过两次。其中一次他在雷达上发现目标后，就飞到它下方1,000英尺（约305公尺）。亚考因说，这时他应该能透过头盔摄影机看到对方，但却看不到，可是雷达上明明显示，它就在那儿。