大陆建成南海「岛礁空港」 永暑岛造就「主人地位」
大陆在南沙群岛永暑岛新建的机场竣工后，外交部表示不接受越南的无理指责。「环球锐评」公众号文章指出，此方表态传递了两层含义，其一，永暑岛已成为南海最重要的「岛礁空港」；其二，中方在南海的正常建设和活动不会受到外界的制约。
中国在南沙群岛部分驻守岛礁上的建设已陆续完成，机场、码头等配套设施也正在逐步竣工。《简氏防务周刊》网站猜测，永暑岛上的跑道长约3100公尺，部分区域还涂上了直升机起降点等，而中国将利用这些设施在空中巡视南海；也就是说，南海岛礁机场的建成，可大幅改善岛礁驻守人员的生活和交通条件。
▲永暑岛上足球场等体育设施完成。（图／南海研究论坛，下同。）
另外，海警执法巡逻机和军用飞机，可将永暑岛作为「海上前进基地」，对南海岛礁和敏感海域进行常态化巡航，一旦中外渔船、商船在南海遇险，空中救援力量也可以尽快抵达实施营救。「岛礁空港」的建成，是大陆强化对南海管控和治理的直接体现，凸显了在南海的「主人角色」。 大陆也证实永暑岛跑道竣工，就是向外界表明，「中国力量」不会在南海上空缺位。
据了解，目前有多国军机正觊觎南海空域，包含菲律宾已开始从韩国接收F／A-50轻型战机，声称将用于南海；越南公布了用于监控南海的HS-6L型高空长航时无人机；美军P-8A反潜机、B-52H轰炸机时不时窜入南海捣乱等。如果放任外军战机、无人机、反潜机和轰炸机在南海肆意挑衅，无疑会对大陆守岛护礁人员和相关设施构成威胁。
对此，中国必须要在南海部署「能看家，可常驻」的空中力量，而永暑岛跑道正是这一战略诉求的直接体现。超过3000公尺的跑道，可供大中型运输机起降，一旦南海风云突变，军队可随时出动运输机，向岛礁上增派作战人员、防空／反舰导弹，快速强化防守兵力。
此外，以运-8为平台改进而来的巡逻机、警戒机、预警机和反潜机，也可以借助永暑岛的跑道设施巡航南海全域，更好地配合海军054A护卫舰、052C／D「中华神盾」驱逐舰等主战舰艇，保护南海海空域的安全。在战时，甚至不排除歼-10、歼-11和歼轰-7战机利 用永暑岛跑道夺取南海制空权、制海权。
因此，岛礁航空设施是中国守护南海战略利益、拓展安全空间的基石；永暑岛机场建成试飞，对大陆守护南海利益可谓意义重大。
▲大陆在南海填海的人工岛礁分别为南薰礁、赤瓜礁、华阳礁、东门礁、永暑礁（永暑岛）、安达礁。（图／翻摄自大陆军事论坛）
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