大陆民众拒买日货 日系车厂急示好
因钓鱼台主权争议，造成中日关系恶化，不少计划购车的大陆民众不再考虑日系车，造成8月日系车销量已下降2%，其中丰田跌了15.1%；丰田汽车董事长张富士夫22日将和日本经济大老访陆，虽然是每年的例行公事，但外界认为，日本有意借此次的交流向大陆政府和民众示好，为这波拒买潮设下停损点。
▲丰田汽车在大陆销量下滑。（图／取自易车网）
根据中国汽车工业协会最新公布的资料显示，和去年同期相比，8月日系车销量下降2%，其中马自达汽车比去年同期减少6%，丰田下跌15.1%，而德、美、韩系和法系品牌分别增长26.5%、19.9%、13.0%和4.21%；8月份汽车品牌销量前10名分别是凯越、赛欧、捷达、科鲁兹、福克斯、帕萨特、宝来、桑塔纳、悦动和朗逸，没有任何日系品牌上榜。
而8月新车销量资料，丰田、三菱、日产等3家公司和去年同期相比销量出现下滑。日产汽车公司首席运营官志贺俊之日前曾对媒体表示，因钓鱼岛问题导致8月新车因「大规模的宣传活动难以开展，特别是户外宣传活动的取消，影响了促销。」
随着钓鱼台事件越演越烈，许多大陆民众不再考虑日系车。最近在山东烟台的车展上，北京现代、一汽大众等本土汽车品牌销量破百，但日系车销量却是惨不忍睹，甚至有某日系品牌一台也没卖出，显然是受钓鱼台事件影响。
陆媒分析认为，虽然此访陆团每年都会举办，但这也说明日本经济界坐立难安的原因，张富士夫这次率日本企业老板组团访陆，可能有意向大陆政府和消费者示好，但大陆民众是否买帐还无从而知。
中日经济协会表示，这是日本第38次的访陆团，除了团长张富士夫外，还有经团联会长米仓弘昌和新日本制铁荣誉董事长、前经团联会长今井敬等经济大老参加，20日先到上海参加「2012年中日绿色博览会」，22至28日到北京等地访问，并出席大陆主办的中日邦交正常化40周年纪念仪式，还将与中国发改委和商务部官员会面，就能源和环境领域的合作交换意见，希望从经济层面加强两国的互信。