大陆取得新船订单危及国安？长荣回应了

长荣海运。（长荣提供）

外电路透社引述美国智库战略暨国际研究中心（CSIS）资料表示，长荣向大陆造船厂订造货柜船，因大陆造船厂快速扩张人民解放军舰，此举间接降低大陆海军的成本，危及国安。长荣8日回应指出，长荣除了向大陆订船，也在台湾、韩国及日本订船，新船采购纯属民间商业行为。

长荣8日指出，长荣为上市公司，对于新造船等资产采购案，皆依规定在证券交易所发布重大讯息，通知主管机关及投资人。

同时，船舶的采购均采国际公开招标，除了大陆外，长荣也在台湾、韩国及日本订造新船。

长荣累计在韩国造船厂订造货柜船数量为58艘，运能逾73万TEU，超过大陆厂商所承造的35艘，运能约24万TEU。

长荣强调，新船采购纯属民间商业行为，承造长荣船舶的大陆厂商属于船舶集团的商船部门，与其军工部门无涉。许多国家的造船厂皆依此惯例，设有商用及军用二种不同部门。

业界人士表示，全球造船厂前两大国为韩国、大陆，多数的海运业者的新船订单会分批下给这两个国家。

依据Alphaliner资料显示，法国达飞（CMA）在大陆累计订造45艘，地中航运（MSC）也有44艘，国内的万海有14艘，长荣有35艘，长荣并不是最多。