大陆首条!穿越钱塘江高铁隧道盾构机顺利启动
大陆新建铁路杭州萧山机场站高铁钱塘江隧道的钱塘号盾构机近日顺利启动。(图/中铁十四局)
大陆新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程(杭州机场高铁)钱塘江隧道的钱塘号盾构机近日顺利启动,这座被誉为「钱江高铁第一隧」的重大工程建设取得最新进展。
据《科技日报》报导,钱塘江隧道为杭州机场高铁全线最受瞩目的重点工程,隧道以单洞双线设计穿越钱塘江底,横跨海宁周王庙至杭州钱塘区,全长达5328米,其中盾构段占据3704米的核心长度。该隧道以单洞双线设计穿越钱塘江底,其最大埋深达到49.2米,面临高达4.5巴的巨大水土压力挑战。
钱塘江大潮自古以来被称为天下奇观,海宁盐官是观潮胜地,潮头最高可达2米。钱塘江隧道江中段长约2500米,频繁变化的潮水,使盾构机承受的水土压力波动剧烈,对掘进参数控制要求极高。同时,隧道穿越钱塘江底粉质黏土、粉砂地层等不良地质,掘进的地层存在沼气等有害气体,在江北大堤处穿越国家级重点文物保护单位鱼鳞石塘,地质环境复杂、施工难度大、安全要求高。
报导指出,杭州机场高铁是实现高铁引入杭州萧山国际机场、构建空铁联运体系的重要专案。建成运营后,将实现杭绍台沿线与上海、苏南、皖南等区域旅客快速交流,提高沿海高速通道运输质量和能力,对打造「轨道上的长三角」,提升杭州铁路枢纽地位和综合能力,助力萧山国际机场建设世界级核心机场等具有重要意义。。