「甬舟铁路」建构大陆首座海底高铁隧道 宁波至舟山仅要30分钟

新建宁波舟山铁路可行性研究评审会 。(图/澎湃新闻

大陆中心综合报导

过去浙江省舟山市不通铁路,但这一历史将被改变。连接宁波市与舟山市的「甬舟铁路」力争在年底前开工,而且将在北仑金塘建设国内首座海底高铁隧道,使两地时空距离缩短到了30分钟,实现浙江省铁路覆盖全省地级城市的「2小时交通圈」。

根据《澎湃新闻》报导,「甬舟铁路」建设指挥部于今年4月正式挂牌。宁波海事局11月发文称,3艘施工船舶规划线路周边海域进行初测钻探,为下阶段建设施工提供资料

舟山市政府、宁波市委宣传部有关部门19日称, 关于新建铁路可行性研究评审会在北京召开,由中国铁路总公司、宁波市和舟山市共同举行。由于北仑至金塘将采用隧道形式过海,这是中国大陆首条海底高铁隧道,因此备受人们关注。

▲「甬舟铁路」示意图。(图/澎湃新闻)

据了解,「甬舟铁路」设计全长77公里,时速250公里,沿线设7站,北仑至金塘段为海底隧道。根据宁波邱隘接轨金塘隧道方案,该隧道全长16.2公里,其中海底盾构段长10.87公里。该铁路将采取公铁一体模式建造,跨越金塘水道采用公路、铁路分建隧道方案,跨西堠门、桃夭门、富翅门采用公铁两用桥方案。

评审会提到,「甬舟铁路」将以旅游客流为主,兼顾城际客流。此外,该铁路将开行跨线中长途动车组;舟山与宁波、杭州间的城际动车,兼顾运输轻快货物,预留冷链物流动车组运输条件。线路建成后,宁波至舟山全程最快仅需30分钟,一改传统客运1至2小时的路程或搭船的交通方式,杭州至舟山全程则是缩短至80分钟左右。