盼逾20年 彰化铁路高架化过关
交通部通过彰化铁路高架化可行性研究审查，县长王惠美和县府团队及立委、交通部官员和审查委员开心合影。（彰化县政府提供／吴敏菁彰化传真）
彰化铁路高架化闯关10年，交通部25日再召开「彰化市铁路高架化可行性研究」，终于过关了！交通部后续将呈报行政院核定，全案进入综合规画阶段，县府也将同步配合拟定变更彰化市都市计划草案，宣告高架化工程进入实质开发程序。
彰化铁路高架化喊了20多年，不少市民从引颈期盼到麻木，眼见高铁都要延伸到屏东、宜兰，全国第1大县彰化还在拚铁路高架化！日前交通部主动要求召开审查，县府感受到「有望了」。
这次审查会由交通部政务次长黄玉霖主持，彰化县长王惠美亲率县府团队争取，立委黄秀芳、柯呈枋、陈素月也都北上，决议通过后，全都喜上眉梢。
黄玉霖表示，半年来交通部与县府在县长王惠美领导下，解决非常多问题，获委员会共识，案子能过是给予彰化建城300年最好的礼物。
交通建设 也是都市再造
王惠美说，彰化县民期盼20多年，嘉义市区铁路高架化民雄段已审查通过，彰化市人口数是民雄的3倍，通过彰化市铁路高架化，CP值绝对是3倍以上。
王惠美强调，高架化不只是交通建设，也是整个都市再造工程，站区将画分铁道文化专用区、车站专用区及商业区，公共运输运具整合，配合车站周遭交通设施与配套规画，并强化高架化沿线土地利用，提供彰化市旧城区所需的商业、住宅及公共设施。
黄玉霖也宣布，县府得成立专案小组处理拆迁户安置问题；扇形车库及车站文化资产应妥善保存；配合彰化建城300年，县府与铁路局合作，推动大车站计划；县府也应做好各车站联外道路及交通规画。