浙江「太阳能高速公路」支持无人驾驶 2022年开通目标「0死亡」
▲底面铺设太阳能面板，让汽车汽车边跑边充电。图为济南光伏公路，与本文无关。（示意图／CFP）
浙江省兴建全大陆第一条超级高速公路，命名为「杭绍甬高速公路」（或称杭甬复线），具备智能、快速、绿色、安全的四大要素，能透过路面太阳能发电，远期目标是实现移动式无线充电；另外一大亮点是提供无人驾驶环境，将事故危害程度降到最低，实现全天快速通行车辆、零死亡，预计2022年杭州亚运会前建成。
根据科技日报报导，杭绍甬高速公路起自杭州绕城高速公路下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，线位方案全长约161公里，规划双向6车道，设计时速120公里，预计2022年通车，将沿着杭州湾南岸连接起大湾区最重要的2个核心城市，杭州、宁波。
报导指出，杭州和宁波来往通车目前是使用1996年建成的杭甬高速，目前从杭州开车到宁波需要2个小时，但如果按照「超级高速」的行驶速度，将来从宁波到杭州，开车和坐高铁时间差不多。浙江省交通运输厅任忠副厅长表示，超级高速公路建成后，就是想透过智能系统、车辆管控，实现平均运行速度提高20％至30％，接近设计速度。
那这条超级高速公路有什么不同呢？杭绍甬高速公路设计将为无人驾驶提供安全的驾驶环境，通过智能化和容错设计，来提升道路系统的安全性，将事故危害程度降到最低，实现全天快速通行车辆、零死亡。
再来是这条「超级高速公路」将采用太阳能路面，共分为3层，最表层为透光混凝土路面层，具有强度大、透光率高的特点；中间层为太阳能面板，光电转化，利用路面空闲时间吸收阳光发电；第三层为绝缘层，既有对太阳能面板的物理保护作用，防水又防潮。
路面下还预留了电磁感应磁圈，随着电动车无线技术的配套，可实现电动车在此路段行驶过程中，边跑边充电，再也不用到处找充电站了。
▼全球太阳能产能规模将首度突破100GW大关。（图／Pixabay）
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