陆拟铁路连北京─台北！台人傻眼　陆网友认真po海底隧道

▲大陆十三五计划将建北京到台湾的高铁。（图／翻摄自法制晚报）

大陆中心／综合报导

第十二届全国人民代表大会第四次会议5日上午在北京人大会堂召开，其中中国国务院提出「十三五计划」将建在北京到台湾间建高铁，甚至连示意图都已经设计出来，引起两岸网友热烈讨论！

根据《法制晚报》报导，5日公布的「十三五计划」纲要草案中，十三五期间将贯通哈尔滨至北京至香港(澳门)、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道，建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州(西宁)至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道，拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。

据了解，近期开工并奠基的安徽合肥至福建福州铁路客运专线，是北京至福州再到台湾的高速铁路的部分。合肥至福州铁路客将在适当时通过规划建设的台海通道延伸到台湾，形成「京福台快速铁路通道」，使大陆与台湾通过高铁直接相通。

许多台湾网友留言看了直言「真是异想天开」、「一厢情愿」、「说建就可以建吗？」、「100年都建不成」、「我笑了」、「如果盖好有人敢搭？」

大陆网友则说「这绝对是人类史上最花钱的跨海高铁」、「在隧道里那么久很恐怖耶」、「海底隧道不容易耶」、「会幽闭恐惧症发作吧」更有不少人好奇这是要怎么建。

▲连接两岸的高铁计划，让这张图引起疯传（图／翻摄自369海峡铁路网）

其实，大陆国务院也曾审议过渤海海底隧道施工方案。连接山东与辽宁两大半岛的渤海海峡跨海铁路通道海底隧道连，完工通车后，往返两地，单程只需40分钟。据悉，这条全世界最长的跨海通道将耗时10年完成，基于物价上涨等因素，造价估计高达人民币2000亿至2600亿元。

有大陆网友，看了北京到台湾间建高铁的可能性，也转贴2005年曾传出的「台湾海峡隧道」相关报导，提供建设方法参考，内容巨细靡遗地写出建设台湾海峡隧道的构想。「1998年，清华大学21世纪发展研究院的吴之明教授大胆提出，在大陆与台湾岛之间建设海底隧道进而连通两岸高速公路网的想法。同年，专家们首次在厦门就建设台湾海峡隧道工程的可行性方案等问题进行探讨，提出三条线路，即北线、中线和南线，引起海内外各界的关注。」

内容还提到「有专家建议台海大通道采用隧道形式，隧道形式可以解决台风以及恶劣天气的影响，也有专家提出来采用大型的桥梁。此外，不少专家提出了桥、隧道及人工岛结合等方式。」

此外，人大会议的召开，也让称代表台湾的「中国台湾省人大代表13人」引起关注，一向神秘的「台湾省代表团」这次有13人称自己代表台湾2300万人利益出席会议，包括孔令智、朱台青、江尔雄（女）、杨晓红（女）、汪毅夫、张晓东、张雄、陈云英（女）、陈军（女，高山族）、陈清海、陈蔚文、符之冠、廖海鹰等13人，其中陈云英是经济学者林毅夫的太太。他们全是中国出生，祖籍在台湾，由大陆各省、自治区、直辖市、人民解放军或中共党政机关依照协商会议选举产生。

▼大陆十三五计划将建北京到台湾的高铁。（图／翻摄自法制晚报）