世界最长承水压最高！甬舟铁路金塘隧道预计2020年开工
▲甬舟铁路金塘隧道是目前世界上最长、承受水压最高的海底高铁隧道。（图／翻摄自《宁波发布》微信公众号）
宁波海事局29日指出，当天于当地举行这条目前世界上最长、承受水压最高的海底高铁隧道：甬舟铁路金塘隧道预计将于在2020年开工，计划工期60个月，这条采用「桥隧」组合方式设计的甬舟铁路将横亘77公里，跨越金塘、西堠门等水道，将宁波与舟山的时空距离缩短至30分钟。
宁波海事局29日发布消息，甬舟铁路金塘隧道定测海上钻探工程宣贯会当天在宁波召开。据了解，甬舟铁路为规划中浙江省内一条连接宁波市与舟山市的以客运为主，兼顾货运的铁路，其中宁波至金塘岛段为客货混运线路，金塘岛至舟山岛段为城际客运铁路。
该铁路规划速度目标值200公里／小时，全长77公里，长16.2公里的金塘海底隧道，建成后将成为世界最长的海底高铁隧道；主跨1488米的西堠门特大桥，将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。
《宁波晚报》指出，甬舟铁路位于浙江省东部沿海地区，西起宁波东站，经鄞州、北仑，至舟山市金塘岛、册子岛及本岛，终于定海区白泉街道，线路全长77.006千米，其中新建长度约70.741千米，利用既有线6.265千米，功能定位以旅游客流为主，兼顾城际客流。
甬舟铁路勘探项目部副经理师超说，「金塘隧道海中段位于岩土复合底层，施工环境更为复杂。这种情况在我国尚属先例，每开挖一米，都将伴随着世界级难度的技术攻关。」