大湾区减税拚招商 消费不足、晶片短缺成经济复苏挑战

专注于生物医药及医疗器械产业投资的育成平台「广东医谷」成立于2014年，坐落在广州南沙自贸区核心区域，毗邻南沙港。（广东医谷提供）

广州南沙邻近港澳的地理优势，吸引从先进制造到生物医药等企业选择到当地设厂投资，其中日本知名车厂丰田（TOYOTA）于当地建有在日本境外的最大工厂，年产量可达千万辆汽车。然而，面临消费需求不足、晶片持续短缺等课题下，当地在推动疫后经济复苏的道路上仍有许多挑战。

2022年6月，大陆国务院印发《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》，订下至2025年，地区生产总值力争达到3000亿元（人民币，下同）的目标；也明确将南沙打造成立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。

同时，官方亦对当地符合条件的鼓励类产业企业，减按15％的税率征收企业所得税。优惠目录行业包括高新技术重点行业、资讯技术、新进制造、生物医药、新能源与新材料、航运物流、现代服务业、金融业8大类140条。其中，符合条件的高新技术重点行业企业亏损结转年限最高可延长至13年。

丰田汽车与广州汽车集团各出资50％组建的广汽丰田公司，其南沙厂区是丰田在日本境外的最大生产基地。图为厂区4号生产线一隅。（朱绍圣摄）

丰田汽车与广州汽车集团各出资50％组建的广汽丰田公司，其南沙厂区是丰田在日本境外的最大生产基地，2021年产值达1153亿元，占南沙汽车产值7成以上，也吸引集聚40余家零件企业。产品线涵盖燃油车、HEV（混合动力车型）、EV（电动车型）、PHEV（插电式混合动力车型），第5生产线生产全新EV平台纯电动新能源汽车，已于2022年7月投产。

然而，公司员工简报时表示，展望2023年，广丰生产经营面临市场竞争愈发激烈，汽车消费复苏尚待时日、晶片持续短缺等课题。2023年第1季，在购置税优惠政策退出、汽车消费需求不足、终端市场价格混乱，导致消费者观望情绪加重的形势下，行业整体零售同比下降13.4％，其中新能源车同比增长22.4％，燃油车同比下降23.3％。

此外，专注于生物医药及医疗器械产业投资的育成平台「广东医谷」成立于2014年，坐落在南沙自贸区核心区域，毗邻南沙港。目前园区已引进医疗企业300多家，涵盖生物医药、基因编辑、疫苗、免疫治疗、高端医疗器械、干细胞、医疗产业基金等各个细分领域。

被问及广东医谷园区内目前是否有台湾企业，园区人员表示，目前有一家研发基因编辑等业务的台湾公司有意进驻，但因过去3年疫情关系受阻；目前正在协调让相关研发器材、人员尽快进驻。