晶片短缺 陆汽车业复苏阴霾垄罩
全球半导体供应短缺影响大陆汽车生产，令行业高管忧心忡忡。他们此前期望大陆可以在全球汽车行业复苏中一马当先。
路透报导，晶片生产延迟导致的供应短缺，迫使全球汽车制造商调整组装线。部分半导体厂商把生产延迟归因于经济摆脱新冠疫情的复苏速度快于预期。
大陆最大的外资汽车厂商大众汽车（Volkswagen）表示，晶片短缺的影响在今年第二季仍不会消退。大众汽车希望在中国市场的销量能超过400万辆。
大众汽车中国业务负责人Stephan Woellenstein 18日表示，很难逐周甚至逐月评估大众可能因晶片短缺而损失多少产量。他形容，「这就像去灭火...在某些情况下，我们改用另一种晶片，所以就改变了供应商」。
在疫情给全球汽车行业造成严重冲击之际，中国给大众汽车和通用汽车等汽车制造商带来了一线希望。去年中国的汽车销量超过2,500万辆。
但中国也是去年首先爆出汽车晶片短缺的地方。3月日本瑞萨电子晶片工厂的火灾则加剧了晶片短缺。
中国汽车工业协会高级官员李邵华表示，今年前两个月，晶片供应短缺对汽车产量造成5％～8％的冲击，预计其影响将从今年第三季开始缓解。