待轉區太小 機車「滿出來」挨罰惹怨

东海大学旁的国际街、台湾大道路口，机车待转区空间不足，待转骑士一路排队到慢车道，有学生因此遭开罚单，批评警方设陷阱抢钱。图／台中市议员林祈烽提供

东海大学周边的国际街、台湾大道路口车流多，该路口机车待转区太小，待转骑士排到慢车道上，有东海大学学生投诉，警察在对向的马路守株待兔，不少人因此被开罚单，痛批市府设陷阱抢钱。中市警察局长李文章说，警察如此开单并不妥，但依规定，红灯亮起不能跨越道路停止线，将到现场会勘改善。

交通局长叶昭甫说，该处路口空间有限，现有机车待转区已经画设到最大，将观察当地车流与待转机车数量，再研议改善方案；针对待转机车溢出待转区，目前已退缩行穿线140处，扩大路口待转空间，并增设机车左转专用道23处。

路口机车待转区太小，左转机车常满出来占用到行穿线，影响行人通行。台中市议员林祈烽说，机车待转区空间不足常见，例如中清路、大鹏路口，河南路、长安路口，河南路、福上巷口都如此，待转机车满出来占据人行道，甚至影响行人通行，市府应该盘点与改善。

林祈烽说，国际街、台湾大道路口的待转机车多，多名学生投诉，该处待转区太小，尖峰时段机车停不进去，一路排到慢车道上，待转骑士得贴着道路边缘排队等待转。

多名学生投诉，本月初因为待转区满了，排队在慢车道上等左转，结果一转过去就被埋伏的警察拦下开罚单。议员批评说，因待转区空间不足，机车无法塞进去待转区，结果因此被拦查开单，民众怎会服气？明显是设计失当，却害机车族挨罚。

叶昭甫说，国际街道路宽度小，加上有天桥、公车专用道等设施，目前待转区已经规画到最大，待转区空间确实受限，但理论上并非停在机车待转区外就会违规，目前没有这样的规定，将针对路口状况研拟改善方案。

李文章说，警察守株待兔开罚确实不妥，但待转机车若没有跨越道路停止线，确实不能在红灯时跟着待转区的机车左转，依现行规定如此确实违规，学生若对罚单有疑义，可提出申诉。