德国厂生产受阻 空巴下修全年出货量

空中巴士（Airbus）位于德国汉堡的厂房生产进度持续延宕，不得不将今年全年总出货量下修30架，连带下修全年现金流。尽管如此，空巴仍预计在今年底前取代波音成为全球最大飞机制造商。

30日早盘空巴股价一度下跌3％，但稍后拉高到上涨1.7％，报127.92美元。今年以来该公司股价涨幅已超过50％。

空巴稍早预期，今年全年出货量将创下860架新高纪录，但与先前预期的880至890架相比反而下修。出货量不如预期也使该公司将今年现金流下修至30亿欧元（约33亿美元），低于先前预期的40亿欧元。

随着各大航空公司拓展国际航线，燃料效率较高的单走道窄体客机成为航空公司新宠，吸引空巴及波音扩大产能。波音生产的737 MAX原是全球最受欢迎的单走道窄体客机，不料接连发生两起坠机意外后，让空巴A320neo系列有机可趁。

空巴近年在汉堡厂扩充生产线，无奈生产进度持续延宕。飞机租赁业者Air Lease Corp执行长普鲁哲（John Plueger）表示，汉堡厂的生产问题「每况愈下」。

空巴执行长法瑞（Guillaume Faury）强调，公司正尽全力提升A320neo系列生产进度。印度廉价航空Indigo稍早也宣布向空巴订购300架A320neo系列客机，使Indigo成为该系列客机最大客户。

若将最新订单数量计算在内，Indigo至今下订的A320 neo系列客机总数达到730架。若照空巴各产品线定价推算，Indigo最新订单价值约330亿美元。

今年前九月空巴总出货量已超过571架，远胜波音的301架，因此无论如何空巴都将在年底前跃升为全球最大飞机制造商。空巴稍早公布第三季净利成长3％至9.9亿欧元，营收下滑1％至153亿欧元。