低碳府城 推广公车全面电动化

台南市政府积极推动低碳城市，市长黄伟哲也要求由公共运输带头示范落实低碳减排，目前全市有51辆电动公车，占全部车辆12％，无障碍公车比例提高到57％，将持续争取中央补助，推广电动公车到市区各主要路线。（台南市政府提供／曹婷婷台南传真）

台南市政府积极推动低碳城市，市长黄伟哲也要求由公共运输带头示范落实低碳减排，目前全市有51辆电动公车，占全部车辆12％，无障碍公车比例提高到57％，将持续争取中央补助，推广电动公车到市区各主要路线。

台南市政府交通局配合中央「2030年市区公车全面电动化」政策，2020年起不再补助公车业者购买柴油车，新购车辆以电动公车为主，并协助业者争取交通部补助购买，年前获核定补助30辆车，已全数于棕干线、5路上线服务。近日，府城客运再获核定补助15辆车，除中央最高补助每辆333.8万元，市府依据低碳城市自治条例，每辆车最高可再加码补助150万元。

公共运输处指出，府城客运15辆电动公车采用鸿华先进科技研发制造的「Model T」，车身富科技感且因造型方正，被公车迷暱称「便当盒」，在5路、2路等公车路线试营运，引起网友讨论，可望于年底前上线服务，届时台南市将是第1个将「Model T」量产车投入商转的城市。「Model T」电池续航力为240公里以上，足以因应弯绕及频繁停等的市区路线，车内均配备ADAS先进驾驶辅助系统，内装则导入当代感的工业设计，让公车族有全新搭乘体验。

交通局说，目前棕干线电动公车行经佳里、学甲、盐水、新营等地，5路电动公车则串联市区医疗、交通、观光及学校等重要节点，未来15辆Model T电动公车上路，主要配置于市区公车6、11、15路，涵盖东区、南区、北区、中西、安平、安南、永康、仁德各区，下半年也将持续辅导其他业者申请补助，让电动公车服务范围扩及更多业者和路线。