“电动时代豪华车看奥迪”，拥抱变化，迎接未来

今年的上海车展人们有理由充满期待，尤其对奥迪更是翘首以盼。在新能源领域重量级的车企终于出手，推出豪华级电动汽车，以奥迪品牌在国人心中的量级而言，代表着品质高端和产品的质量，那么由奥迪推出的电动车型，怎么能不备受期待呢！

本次车展之前，一汽奥迪在海南发布了“纯电动双车家族”（进口和国产）。为进军上海车展提前预热，打响了“电动时代豪车”的第一枪，一汽-大众在国产奥迪e-tron上市时表示， “开创细分市场双车布局的全新电动时代。”奥迪e-tron将让豪华品牌电动起来。奥迪全新电动时代黄金十年率先由一汽奥迪正式开启。

中国已进入了“电动时代”，顺应了“中国改变汽车”的时代潮流。奥迪再次抓住历史契机绝非偶然，运筹帷幄，蓄势而发。

汽车元年，上海车展以 “拥抱变化”为主题，意为改变传统，新能源汽车成为主角。奥迪参展的电动车可以说是响应了电动豪车市场需求的第一车。与其他豪车电动化不同，而是由一系列配套服务迭代和升级，满足多元的数字化生活的诉求，深耕奥迪品牌与智能互联时代融合的战略布局。

一汽奥迪在业内率先提出“电动时代的豪华车”，其鲜明的时代特征不仅具有风向标的意义，而且开豪车变革的风气之先，权威解释是“出行方式的全面电动化。”既突破豪车电动化的狭隘和局限，又引入电动时代豪华车新的文化属性。不是豪华车的电动时代（豪华+电动），而是电动时代的豪华车（电动x豪华）。

在本次上海车展上，全新C级纯电动概念车将全球首发，还有奥迪电动化家族矩阵，比如 奥迪e-tron家族明星纯电动车型，奥迪A8L 60 TFSI e为代表的插电混动车型等。可见，奥迪输出的电动时代的豪车不是+，而是×,从这个意义上来理解，变革的是车，改变的其实是人（观念）。

到2025年，新能源车型将占一汽奥迪总产量的25%。此前，佛山MEB智慧工厂已经启动，年总产能超过60万辆，到2024年生产能力约为77万辆。计划到2025年，奥迪品牌将提供超过20款纯电动车型，10款PHEV车型，电动车型销量将占整体品牌销量三分之一。

今年一汽奥迪组织体系将进一步完善升级，即成立了一汽奥迪销售有限责任公司，全面负责一汽奥迪国产与进口车型，以及奥迪一汽新能源合资项目PPE产品的在华销售业务。其中电动化是其中重要的业务板块。今年一季度，一汽奥迪业绩再创新高，1-3月，一汽-大众奥迪累计交付新车207,196辆，同比增涨83.3%。其中，国产车累计交付185,196辆，同比增长69.21%，进口车3月销量为8000辆，同比劲增437.6%。

新的时代有新的要求，有远见的企业也必将站在时代的前沿，顺应时代的召唤而适时作出战略调整和加大产品研发投入，占据业内顶端方能立于不败之地。奥迪新能源车布局早，起点高，亮相之日必将是亮眼之时。