电价调涨捷运票价跟着涨？北捷给答案了

北捷总经理黄清信表示，目前票价暂时不会随着16日电价调涨而有所调整，且要调涨票价也有一定的依循程序。（摘自北市议会直播系统／丁上程台北传真）

台电即将于16日调涨电价，其中台北捷运也在电价调涨的影响范围内，外界也关注是否会随着电价调涨捷运票价？民进党台北市议员许淑华11日在议会交通部门质询时，也询问北捷对于票价调涨的态度，对此北捷总经理黄清信表示，目前票价暂时不会随着16日电价调涨而有所调整，且要调涨票价也有一定的依循程序。

许淑华表示，受电价调涨影响，不管是公车、捷运等大众运输工具成本都会增加，民众担心连带调涨票价。虽然交通部长称TPASS月票不会跟着调整，但是北捷的常客优惠就难保不会取消相关优惠，因此呼吁北捷拿出态度，到底票价是否会上涨。

北捷总经理黄清信说明，电价调涨后北捷一年粗估成本增加3.9亿元，但是10月16日票价不会跟着调涨，「原则上现在不会同步涨。」同时常客优惠部分也是维持。他强调，票价调涨需要有一定程序，第一是董事会要提案通过，经专家学者、市府审议等程序，而董事会是一年一季召开，预计近期为11月，但目前议程尚未出炉。

北市交通局长谢铭鸿也说，票价是否调涨还是要看捷运公司董事会决定，的确电价上涨也对业者成本负担来说很重，但也要好好思考，也要兼顾到大众运输的忠实顾客。

此外，许淑华也指出公车司机员缺额问题，指桃园市抛出奖金诱因拉人，尤其近年公车要增加734班次，但是员额不足，反而造成公车难等，「本来10分钟，现在等快半小时。」对此公运处长李昆振表示，开运价、票价及价差贴补分摊比例协调委员会尽快排入审议，预计20号以后开会审议。谢铭鸿也说，方向是一致，希望能够替驾驶加薪。