吊臂砸中捷釀慘劇 2工人被訴

兴富发建设台中市文心爱悦建案，去年5月10日发生吊臂砸中台中捷运车厢重大事故，酿1死15伤。本报资料照片

检方查出，肇祸的文心爱悦建案是由兴富发委任齐裕营造，齐裕将顶楼塔吊发包给宇球公司，宇球再委托吊车业者嘉謜公司拆除塔式起重机。当天中午12点多拆除31楼顶塔吊时，嘉謜聘的许姓工人担任指挥手，宇球公司的吕姓工人为操作手。

检方发现，许、吕作业中发现起重机伸臂被铁制棘轮板手卡住根部插销孔处无法脱离，却未依照塔式吊车相关施工规范，以逆时针旋转拖拉起重机伸臂，便宜行事，造成伸臂（桁架）遭弯折破坏失去荷重能力，底下吊着的起重机也失去拉力，伸臂才会应声下坠并拉断拆除机的钢索，砸向中捷轨道。

检方侦讯时，许男表示为让起重机的伸臂脱离旋转盘凹槽，有指挥吕男驾驶拆除机左右旋转调整，但坦承以不当方式指挥；吕男也说，他受许指示驾驶拆除机，先向右旋转23秒、又向左旋转30秒，向左旋转过程听到拆除机桁架断裂声音。

丰乐公园站副站长、警卫也表示，列车进站还没停止时就听到「碰」一声巨响，见南下轨道100公尺前烟雾弥漫，有黄色大型铁架横跨其中；捷运公司工程师表示，若有障碍物掉落轨道酿电路异常，行控人员会通知随车员由其按钮停车，除此之外「没有其他预免机制。」随车员27分34秒发现呼叫行控中心并拿钥匙，但27分46秒就撞上，直到撞上前一秒，行控中心仍收到一通无线电讯息表示「立即停车。」

检察官另委托中兴大学鉴定，参考劳动部、运安会报告，依过失致死罪嫌起诉两名工人。因死者家属对兴富发、齐裕及宇球等三家公司提告过失致死，检方指出，三家公司都是法人，刑法中关于过失致死罪并未设有处分法人的规定，自无刑法上的犯罪能力，程序法上也无当事能力，侦结均不起诉。

检方在起诉书建议，相关单位有必要建立塔式起重机拆除作业指引，还有大众捷运系统两侧禁建限建办法。