吊车行老板接李义祥求援电话 到场才知「代志大条」

工程车驾驶兼工地主任李义祥事发后曾拨电话求援，其中一通是打给「金永丰工程行」。（本报资料照片）

花莲太鲁阁408次列车翻覆造成重大伤亡，肇因指向工程车驾驶兼工地主任李义祥，疑因未拉手煞车才让车辆滑落边坡造成憾事。花莲市「金永丰工程行」施老板表示，事发当日上午近10时，他接到李电话称「紧啦，我的车掉下铁轨了」，要他赶紧派吊车来，等到他的吊车抵达后，才知事态已相当严重。

列车发生事故时间为9点28分，花莲消防局于3分钟后接获报案，外界关注李当时有被拍到在工寮前不断拨打电话，疑似向外界交代事情或求救，但是否真为报案，目前尚未经检方证实。不过，施老板指出事发当天李曾拨电话给他，也让李的「首通电话疑云」有新进展。

施老板指出，自己和李仅在工作上有往来，明隧道工程吊车就都由他家出车，但私下并不熟识，2日上午近10点却突然接到李的急电，内容指出「卡紧咧！我的吊车掉下铁轨了」，希望他快派车来救援，他也立即让2台25吨的吊车出发前往工地，但早已来不及。

施老板说，虽然不清楚工程车何时跌落边坡，但根据拨通电话的时间推测，应是工程车撞到列车后才打的，由于花莲市到施工地路程大约1个多小时，即使他接到电话当下立刻派车，抵达时也难以帮上忙，列车也已撞得面目全非。

施老板指出，按照市价，2台吊车1天的价码为10万，他当时就认定李付不出吊车钱了，因为后续赔偿金额相当庞大，他也决定留在现场帮忙，当作做功德，一连就做了4天3夜，希望能为社会尽些微薄之力。