钓岛会爆发无人机空战 中方受日干扰恐自毁
中国无人机飞临钓鱼台，日本高度关注，甚至表示考虑击落。大陆军事专家25日撰文指出，中日无人机实施空战的可能性的确很大，日方可能透过电子干扰中国飞机的通讯，甚至使用网路入侵等手段，使得中国飞机迫降或自毁。
这篇署名新华军事评论员郑文浩的文章指出，从现实来看，美国「全球鹰」、中国「翔龙」这些长航时侦察无人机，并没有作战的功能，即便双方的无人机在空中相遇，也仍然是「你干你的，我干我的」，互不妨碍；但从长远来说，双方对对方的无人机实施攻击，甚至双方的无人机实施空战的可能性的确很大。
文章说，日本一直在积极引进「全球鹰」，这款无人机在海上监视性能非常出色，它最大航程可以超过2万公里，可以在2万公尺高空飞行30个小时以上；「全球鹰」从冲绳起飞，在钓鱼台上空飞行30个小时，探测距离直逼中国海岸线，这对于中国维护钓鱼台主权是非常不利的。
▲本月初，一架中国无人机飞临钓岛，日本F15战机紧急升空应对。(图／日本防卫省拍摄)
文章认为，随着无人机的发展，反无人机的各种手段也将显露出冰山一角；首先登场的可能是针对无人机的「软杀伤手段」，例如日方可能在中国军无人机巡逻时，使用专用的电子战飞机，对中国无人机的通讯进行强烈的电子干扰，影响它正常的空中巡逻，甚至不排除使用网路入侵等手段，使得无人机迫降甚至自毁。
无人机必须在指挥控制中心的遥控下才能完成作战任务，其获取的战场态势资讯及自身的状态资讯也必须传输到指挥控制中心进行分析处理，因此，通信链路对于无人机来说是不可或缺的。
文章指出，针对上述特点，日本可对无人机与指挥控制中心之间的通信链路实施有效的电子干扰，使无人机的飞行和作战任务的执行受到极大的限制，从而大大降低无人机的作战能力，甚至使其完全丧失应有的功能。
中日在钓鱼台的争端越演越烈，除了飞机，中国公务船也频频驶往该海域。不过，日本第10管区海上保安总部(位于鹿儿岛)24日指出，当天下午3点半，在鹿儿岛县佐多岬以西约437公里的日本专属经济区(EEZ)，发现中国海洋调查船「东方红2号」在与事先通报不同的海域航行。
该总部称，这是2年来首次在鹿儿岛周边发现中方船只未经日方同意展开调查，或与事先通报不同的海域航行的情况。据描述，调查船垂下6根类似缆线的物体，同时在预定地点以西约76公里海域航行，保安厅飞机透过无线电要求调查船停止调查，但未收到回应。