蝶恋花出事转弯处 高公局9月底前加高护栏高度到1.43m
▲蝶恋花旅行社赏樱团2月13日晚间21时12分时，于国道5号接国道3号翻覆32死。（资料照／记者柳名耕摄）
士林地检署日前侦结蝶恋花旅游团翻车案，其中虽事故地点交通工程设施均符合现有法令规范，但建议高公局增高护栏高度。高公局表示，会优先在既有混凝土护栏上再增设双层钢管栏杆，提高护栏高度至约1.43公尺，预计9月底前完成设置，加强行车安全。
「交通工程规范」内规定之混凝土护栏其型式、尺寸，是依美国纽泽西式混凝土护栏标准，美国也有一系列试验验证其防护功能。高公局指出，2月13日蝶恋花旅游团事故地点国道五号南下接国道三号路段大转弯处，所设置的混凝土护栏均依「交通工程规范」规定，并经鉴定符合现有法令规范。
▲高公局预计9月底在事故转弯处增高护栏高度至约1.43公尺。（资料照／记者柳名耕摄）
另外，依据交通部运研所于91年「纽泽西护栏高度与防护性之关系初探」研究报告，一般道路状况的混凝土护栏高度需求为81公分，若为大型车翻覆频繁路段，则可于原有混凝土护栏上增加钢管栏杆方式增加护栏高度，也减低对驾驶者视觉冲击。
高公局表示，将配合合蝶恋花旅游团事故鉴定报告加高护栏高度，提升事故地点行车安全。规划将于该处既有混凝土护栏上设置双层钢管栏杆，可提高护栏高度至约1.43公尺，符合该案鉴定报告所建议将护栏增高至1.4公尺，以加强大型车防护功能，预计9月底前完成设置。
但高公局提醒，虽增加护栏高度，但防护能力仍有其极限，强烈呼吁用路人行车时应养足精神，切勿疲劳驾驶、超速行驶，并应遵守各项交通规定，才能确保行车安全。