短小更精悍 保时捷将推4缸双门跑车

德国跑车制造商Porsche保时捷将推出4缸水平对卧动力的Boxster与Cayman双门跑车。(图/业者提供)

消费中心综合报导

保时捷的两款双门中置引擎跑车Boxster和Cayman,将自 2016 年起正式启用「718」的新名称。保时捷 718 之名源于 1957 年的双门中置引擎跑车,该跑车在诸多知名汽车赛事中勇夺多项殊荣。 718 Boxster和 718 Cayman 在外观技术上拥有越来越多的相似之处。未来两款车型将均搭载四缸水平对卧涡轮增压引擎,并且如同 911 车系一样,敞篷车型的价格定位将高于硬顶车型。

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718 车系延续了久经验证的四缸引擎设计理念及保时捷跑车的辉煌历史。搭载高效的 2.0 升四缸涡轮增压引擎的 919 Hybrid LMP1 赛车便是最新例证。它使得保时捷不仅在利曼24 小时耐力赛中包揽了冠亚军,更在最近的 WEC 世界耐力锦标赛上夺得研发车商车手双料冠军

▲全新的718 Boxster与718 Cayman的敞篷车售价将高于硬顶车型。(图/业者提供)

保时捷的四缸水平对卧引擎跑车拥有悠久的历史以及辉煌的成就。1950 年代末,作为传奇跑车保时捷 550 Spyder 继任车型,保时捷718配备了当时最强性能的四缸水平对卧引擎。无论是在1960 年的Sebring 12 小时耐力赛,还是在 1958 年至 1961 年间的欧洲爬坡锦标赛上,它都凭借四缸水平对卧引擎独霸天下。1959 年至 1960年间,718 在义大利西西里Targa Florio 赛道上共夺得三次冠军。在 1958年的利曼 24 小时耐力赛上,搭载 142 hp四缸引擎的 718 RSK同样取得了在该组别的胜利

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