俄罗斯破冰船被困4米厚浮冰 中澳法各国救援受阻
在南极的俄罗斯「绍卡利斯基院士号」(Akademik Shokalskiy)12月25日被冰层冻住后发出求救，中国、澳大利亚、法国科考船纷纷前往营救，由于条件恶劣救援暂未有进展。「雪龙号」（见下图）日内计划在气象条件许可时出动「雪鹰12」直升机，先接出52名科学家和4名船员，至于其他人员将留在船上，等待浮冰散开后自行脱困。此外，美国一艘破冰船也赶往营救，不过尚有两周的航程。
从上月24日起，总共载有76人的俄罗斯「绍卡利斯基院士号」科学考察船被困南极的「白色世界」中，大陆极地考察船「雪龙号」和澳大利亚「南极光号」都前去救援。据悉，「绍卡利斯基院士」号周遭海域的浮冰至少有3米至4米厚，之后，因为暴风雪再度席卷该片海域，变更行程的「雪龙号」救援任务只好中断，距离「绍卡利斯基院士号」尚有6.7海浬。
可以击破1.35米厚冰的澳洲「南极光号」破冰船，是在30日展开破冰作业，但距目标11海浬附近时也无法前进，只好退回浮冰区边缘的清水区待命，距「绍卡利斯基院士」号约18海浬。至于法国破冰船只能击破1.2米的冰，等级与「雪龙号」相同，也已经放弃救援任务。
此外，一艘美国破冰船也可能参加救援。这艘船的破冰能力非常强大，目前已穿越赤道，正驶往澳洲雪梨，距离受困俄罗斯船约有2周行程。
西方媒体非常关注「绍卡利斯基院士号」受困事件，主要是南极蕴含重大的战略、政治、经济利益，而破冰船是进行极地勘测、航行的重要工具。目前的破冰船主要有柴油动力和核子动力两种，其中后者仅有俄罗斯拥有，主要用于开辟北极航道。至于在南极，很多港口禁止核子动力船只泊靠。
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