F1/舒马克也惧亚洲车神 曾怒打佐藤琢磨头

记者陈浚锜/综合报导

F1车神马克(Michael Schumacher)一生受人尊敬,但他也有伏首称臣时候,最多也只能找他地方发泄,2005年比利时站,正当他走在前头时,他突然被后方的「亚洲车神」佐藤琢磨卡车尾,造成他的法拉利战车与佐藤的BAR本田战车玉石俱焚,让「舒米(Schumi)」气得打佐藤的头盔

▲舒马克被佐藤琢磨撞出局,怒上前理论。(图/CFP)

05年舒马克挑战连续6年夺世界冠军,遭受当时仅24岁的雷诺车手阿隆索(Fernando Alonso)强力挑战,不再像以前有绝对优势,大舒跑起车来备赶艰辛,碰上没人敢靠近的佐藤,更有如芒刺在背。该年比利时站,佐藤一直贴着舒马克跑,过没多久「杯具」果然发生了。

比赛进行入第14圈,佐藤BAR战车的前鼻翼卡进舒马克车尾,不仅鼻翼碎裂,也造成舒马克战车的悬吊受损,两车失控「滑」进弯道缓冲区,最后两车头交缠在一起,两人同时被迫退赛。舒马克下车后立刻与佐藤说了几句,最后还伸手作势对方的头。

事发当时影片。(若遭移除请见谅)

该年舒马克积分仅62分,位居第三名,无法连6年夺冠,同时该年也只有5次站上颁奖台,包括1次分站冠军,除了战车不如人之外,不免令车迷怀疑,他是不是老了。06年他回神,夺7次分站冠军,12次上颁奖台,积分121分仍屈居第二,败给阿隆索。

而佐藤琢磨2002年从乔丹车队出发,03年至05年投入BAR本田车队,06年至08年进入纯日本血统的超级亚久里,最高曾在04年的年终排名第8。他最为人知的开车风格有如「神风特攻队」,常将车开到缩缸,其大量油烟影响后车视线,多名车手身受其害,因此比赛时都不太敢接近他的车。

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