反击郑文灿！票价再高也会亏 王声威：应采差别定价
针对桃园市长郑文灿10日凌晨于脸书痛批机捷准备通车，新北市却专心在抹黑。对此，新北市交通局长王声威反击，指出郑文灿回避人民关切「票价过高」的问题，且身为桃捷前股东，桃市府却未给予尊重，迳自将直达车与普通车调整同票价，因此重申应将直达车与普通车采取差别定价，以扩大机捷运量，并降低民众负担。
怒轰新北抹黑、言语攻击
郑文灿凌晨于脸书表示，机捷准备通车，却有人专心抹黑、攫取政治利益，且桃机捷运票价是全世界机场捷运价格的2分之1、甚至是3分之1，这样的费率，新北市3位董事在票价会议中，都未表达反对，事后却派人用抹黑的言语攻击。
新北市反击声明
对此，王声威再次回击，指出郑文灿脸书全文回避新北市政府提出人民关切「票价过高」的问题，且新北市政府身为桃捷前股东，但桃园市政府却未给予尊重，并让前董事长何煖轩私下与交通部协调，将直达车与普通车同价，事后未告知持股近3成的新北市政府。
票价高也会亏
对于郑文灿提出「降价会造成亏损，须有人编预算补贴」，王声威要求桃市府回应这样昂贵的票价会有多少人搭，并质疑价钱定很高，就不会亏损了吗？
「机场捷运耗时二十年，桃捷公司尚未营运就亏损13亿」，王声威指出，亏损是因为机场捷运延后通车所造成的，新北市也深受其害，因此工程主办机关交通部高铁局难辞其咎，理应向厂商求偿，并优先以工程结余款填补亏损。
王声威重申，新北市民都期待机捷尽快通车，新北市也绝对不乐见因为票价争议而影响通车，只是希望订定合理票价来创造最大的运量，在通车之前，新北市愿意随时配合参加桃捷公司的票价审议委员会，重新订定合理票价。
赞同调降，呼吁采差别定价
对于郑文灿上午于桃机捷运A8长庚医院站举办记者会，并宣布调降部分站别票价10至20元不等，王声威表示乐见采取新北市政府的建议做调整，但为降低民众负担，再次呼吁直达车与普通车应采取差别定价，普通车采取北捷费率，以扩大整体机场捷运的运量。