飞行员戴发光手套比「赞」 歼15夜间起降航母画面曝光
2017年底某天，解放军歼-15战机完成夜间起降航母训练，画面在近期曝光。驾驶歼-15的飞行员是海军舰载航空兵部队战斗机团团长徐英，画面中的他举起发光手套比出「赞」的手势，宣示着任务圆满成功。航母形成作战能力，舰载机起降是最基本的技术基础，难度却也超乎想像。由于航母甲板能够滑行的距离很短，飞行员必须迅速将飞机提升到起飞速度，十足考验着技术层面和心理素质。
▼解放军飞行员徐英。（图／翻摄自大陆央视）
2013年5月，解放军组建舰载航空兵部队，徐英也是在同期加入这支部队。虽然驾驶舰载机比起一般战机更添风险，徐英依旧感到相当自豪。他表示，身为一名飞行员永远都想飞最好的飞机、挑战最难的项目，舰载机肯定要比陆基的飞机更具挑战性、难度更大风险也更高，「但是作为一名飞行员，肯定是职业上的一种追求。」
▼徐英比出「赞」的手势。（图／截取自虎威堂视频，下同）
徐英解释，舰载机要落在航空母舰上方，面对的是一个很狭窄的范围，距离只有36公尺，宽度大约20公尺左右，着舰位置必须非常准确，「飞机是动的，舰船也是动的。舰船不仅前后移动，还会随着海浪出现横摇等状况，飞行员必须要有强大的心理素质去承受，才能处理信息并且精准地操作飞机。」
▼歼-15夜间起降航母。
值得一提的是，飞行员在舰载战机着舰期间，不能减速还得「加大油门让战机冲向航母甲板」，确保钩不住阻拦索时能够迅速复飞，尾钩挂住阻拦索的瞬间「时速会从几百公里骤降到零」，身体不仅要承受巨大的过载压力，还须克服心理上的难关。完成训练之后，徐英强调，「起降只是最基础的能力，出去后还要作战、使用武器，还要和其他兵力配合形成一个体系，并且完成特定的使命任务。」言谈之中并未显露自满的情绪，在他看来似乎只是个起点。
▼歼-15夜间起降航母。