翻修旧舰「2052年才能达标」 美专家：缺少现代化策略
▲亚里·伯克级驱逐舰平克尼号（USS Pinckney ,DDG91）。（图／翻摄自美国海军官网，下同。）
美国总统川普承诺建立355 艘舰艇，美国海军考虑将部份舰艇延长服役 53 年，但海上系统司令部范德洛夫上校指出，「目前缺少的是现代化策略」，早期舰体改造弹性不足，像是勃克级（Arleigh Burke）驱逐舰内部全塞满，后续没有足够空间升级，要制定更详细的计划，才能决定下一步要升级还是直接造新舰。
根据军事新闻网站「Breaking Defense」报导，范德洛夫在美国海军工程师学会（ASNE）研讨会指出，基于今天的生产能力，即使用最快的建造速度，「我们要到2052年才能达到355艘这个目标」。他举例，提康德罗加级巡洋舰设计老旧，舰体改造弹性不足，勃克级驱逐舰的舰体空间不足，必须切开再大幅度变动内部设计。
升级船舰的费用相当高，范德洛夫拿2015年诺曼第号导弹巡洋舰（CG 60）举例，在接受神盾Baseline 9升级时，整体工程费用便高达1.88亿美元。就算连最新型的勃克级第3批次（Flight III）首舰「卢卡斯号」（DDG 125），换装效能强大的AN／SPY-6主动相位阵列雷达，但旧型巡洋舰与驱逐舰却无法搭载同样的雷达。
范德洛夫指出，各年代造舰要求不同，在1980年代冷战时期，作战舰艇的重点是体积，要求以最小船体换取最大的战斗生存能力，但缺乏弹性的设计也让升级增添难度。他建议，在未来的造舰计划中，海军要更注意升级需求；国会则要更详细的制订现代化计划，「魔鬼藏在细节里」。
▼亚里·伯克级驱逐舰平克尼号。
据了解，美军正在考虑将所有船舰的服役寿限延长7年，甚至是部分延长13年，以满足川普政府规划「355艘船舰」的目标。美军内部文件披露，不同的船只有着不同的升级标准，其中早期的亚里·勃克级驱逐舰（flight 1A系列）服役期限适合延长到45年，后期的亚里·勃克级（flight 3A系列）服役期限适合延长至46到50年。
与此同时，文件也提出了一些延寿上的困难点，包括这些平台在后冷战时代被大量使用，因此舰体老化严重，还有维修和维护成本过高、装备跟不上时代等。文件显示，其中最古老的船舰之一flight1A型亚里·勃克级驱逐舰连直升机机库都没有。
美军《30年舰船建造计划》显示，美国计划花费50到60亿美元（约1520到1824亿新台币）的预算，要在未来25到30年新建超过80艘军舰，并将现有的舰队规模扩充到355艘。其中，除了要透整合最先进的技术维持造船产业的发展与提升内需之外，重点目标是要让美国海军能够「保持对敌的优势」。
▼「米利厄斯」号（USS Milius,DDG-69）。