分隔島左轉空間惹議 高市府：車流增研議實體削切

高市三民区澄清路左转觉民路，以往易发生左转车辆阻碍直行车流动线情形，市府交通局设置左弯标线因应。交通局今天表示，未来将持续检视车流变化，若车流增，将研议采实体削切工程可行性。

高雄市三民区澄清路北往南方向直行车流量大，以往易发生左转车辆阻碍直行车流动线情形。交通局于民国111年底邀民代及相关单位会勘讨论。

因考量中央分隔岛上有路灯号志杆，在无削切分隔岛计划前，交通局决议先利用此处岛头位置后退特性，以标线导引左转车至岛前安全位置等候，并搭配左转保护时相号志，减少与直行车交织情形，于112年3月调整完成。

但如此设计，宛如从分隔岛上突然延伸出左转区域，吸引民众讨论；不少人表示看不懂标线，并认为交通局应该直接画设一个专属的左转车道，较能确保安全。

对此，交通局今天发布讯息说明指出，因为路口南北向左转流量相差悬殊，为避免影响澄清路直行车流，因此于岛头前设置左弯等候空间，同时又提供左转保护号志时相，使直行、左转车流时间分开。

交通局表示，目前此措施已实施1年多，确实有改善问题。未来将会持续检视车流变化，若后续左转交通量增加，将研议采取实体削切工程可行性，透过工程再增加左转储车空间。