鳳山車站釘子戶搬了 曹謹路年中打通

高雄凤山车站南侧反对重划的陈姓住户，经市府诚意沟已愿意搬迁，僵持8年争讼终于画下句点。记者王昭月／翻摄

配合铁路地下化，高雄凤山车站2018年启动营运，交通部兴建「空中凤城」复合型车站大楼，并拟打通道路，缝合裂解城市空间，但有一户反对，致曹谨路无法开通，衍生人车争道问题，影响车站招商，经高市府诚意化解，住户终于同意迁离。

高雄凤山车站南侧反对重划的陈姓住户与市府争讼8年，高市地政局表示，市府经以最大诚意沟通，这户人家元旦已搬迁至安置宅，重划工程近日将重启施工，预估今年中打通曹谨路，健全凤山车站周边交通。

凤山车站位于高雄85期市地重划区，市府2016年11月15日公告重划计划书，重划工程2021年完工，但南侧大门前15公尺宽的计划道路曹谨路却因一名住户反对，迟未开通。反对户的住家正好坐落曹谨路中央，无法进一步辟建乘客接送区，衍生人车争道、出入不便等问题。此案争讼多年，但市府在合法合理范围内保障住户居住权，提供安置期间生活扶助，用诚意换取对方同意。

市议员陈慧文表示，曹谨路打通虽能有效改善周边交通瓶颈，但现阶段车站周边接送车辆常随意停靠。议员李雅静则说，车站目前仍欠缺计程车排班空间、旅客临停接送区，整体应结合曹公圳水岸观光、家乐福周边商圈做连结，才有助增加厂商投资意愿，让空中凤城避免沦成「空中封城」。