福斯上季交車量銳減7%

德国福斯汽车集团11日公布，上季全球交车量锐减7%，反映出中国大陆需求疲软及本地生产成本高涨，为德国傲人的汽车产业带来严峻挑战。

路透报导，福斯第3季在全球最大车市中国的交车量，重摔15%至71万1,500辆，拖累同期全球交车量滑落至217.6万辆。福斯旗下的保时捷品牌，上季在大陆的交车量年减约19%至1万3,279辆，下探近十年来最低同期水准，尤其是电动车Taycan在当地的销量更暴跌47%，显示大陆消费者正缩减奢侈品支出。

中国车市买气减弱，也对福斯的德国同业造成影响，宾士与宝马日前公布的上季交车量也同步下滑。在市场朝电动车转型之际，以往在大陆高档燃油车市场称雄的德国汽车业者，正落后给比亚迪等善于创新、产品也便宜的大陆本地车厂。

为因应大陆市场竞争加剧、欧洲需求疲弱、德国国内生产成本高涨等困境，福斯正考虑首度关闭德国工厂。掌管销售的福斯执行委员舒伯特说：「更好的成本基础、尤其是在德国，是这种环境下确保未来能持续得胜的要件。」

福斯也已在大陆削减纯电动车生产成本，一名集团发言人说，不会为了冲销量而牺牲获利。