福特野马 Mach-E 单次充电竟能跑 570 英里！

一辆福特野马 Mach-E 打破了电动汽车单次充电行驶里程最长的吉尼斯世界纪录，行驶了令人瞩目的 569.64 英里。

此次创纪录的驾驶活动是由轮胎巨头普利司通旗下的车队管理公司 Webfleet 在英国开展的。

几天前，午夜刚过不久，野马 Mach-E 就从诺里奇出发，其充电口被密封以防篡改，花了 24 小时完成了环绕英国北部的一圈行程。

由专业司机在实际路况下驾驶，该车穿梭于城市道路、高速公路和乡村之间。

但值得一提的是，这辆车似乎开得极为谨慎。

“这并不意味着每个人都会像我们这样开车，”英国充电和能源公司 Gridserve 的首席车辆官山姆·克拉克（Sam Clarke）说。“他们不会一次充电行驶 568 英里。但这至少证明了电动汽车能做到什么，而且在几乎每一个使用案例中，电动汽车都没有问题。”

特斯拉 Model Y 的竞品配备了 91 千瓦时的电池。为了这次测试，Webfleet 选择了配备 18 英寸车轮的长续航后轮驱动版 Mach-E，这一切都是为了最大限度地提高续航里程。它还配备了低滚动阻力的普利司通轮胎。Webfleet 声称驾驶数据是借助视频片段、里程表读数、GPS 以及电池电量数据独立验证的。

“一个人需要停车的时候，汽车可能还不需要停。所以当你停车时，不妨为其充电。这对于大型基础设施的改进来说并不是什么大问题，”自由职业的电动汽车和可持续发展顾问凯文·布克（Kevin Booker）说道。

续航里程焦虑仍然是更广泛采用电动汽车的最大障碍之一。然而，现在有几款新车型单次充电就能行驶超过 300 英里这一事实常常被忽视。

据一项估算，美国的日均驾驶里程仅为 42 英里。此外，所有主要经济体的充电基础设施都在迅速增长。皮尤研究中心表示，64%的美国人居住在距离公共充电站两英里以内的地方。95%的美国人所在的县至少有一个公共充电器。

随着电池技术的进步，希望有朝一日，570 英里的续航里程不仅对纪录保持者而言，对普通驾驶者来说也能成为现实。