复兴南北路主干道车祸 年初至今增3成

随着道路缩减、车辆严重拥挤，车祸随之增加。以今年1月1日至20日来说，仁爱路、信义路、南京西路、新生南路及复兴北路，单单20天，车祸总件数从去年的64件，提高到83件，增19件，增幅近3成。

其中，北市府在复兴北路人行道增加4公尺自行车道，缩减1车道，造成该路段车祸频传。同样是今年1月1日至20日，就发生14起交通事故，比去年增6件，增幅高达75％。

公车族陈小姐因常在复兴南路侧搭公车往天母，她不满地说，等公车旁边就在施工，公车一停载客，后面车流就打结，行人也容易有视线死角，整条路交通大乱，连号志变绿灯都在塞车。

驾驶陈先生说，复兴南北路是大直通往台北市区干道，加上捷运忠孝复兴站又是文湖线、板南线交点，这样的交通枢纽，人潮与临时停靠车辆都多，一旦限缩车道，就造成大塞车。

「自行车道没做完，就不断接到抗议电话！」民进党北市议员简舒培说，复兴南路自行车道施工后，有民众抱怨每晚回家要多花40分钟，她质疑市府没做足交通影响评估。

面对民怨，台北市交通局副局长郑佳良与交通管制处处长陈学台都认为，近来北市车流量大是因年节将近。

陈学台更否认塞车与三横三纵有关。他说，最近车流量多与年节有关，过年前民众采购年货、送礼频繁，加上特别冷、下雨连连，且油价下跌，导致开车的人变多，车流量变大。