改善回堵 国道八号7年后启用高架化 路口不用再停等红灯

行政院长陈建仁（左二）15日到台南市安定区视察国道八号高架化工程进度，由高公局长赵兴华（右一）说明，台南市副市长赵卿惠（右三）到场陪同。（台南市政府提供／程炳璋台南传真）

行政院长陈建仁15日到台南市安定区视察国道八号高架化工程进度，全案工程2030年完工，耗资33.68亿元。（台南市政府提供／程炳璋台南传真）

行政院通过实施「国八台南系统交流道改善及跨南133路口立体化」计划，已到环境影响差异分析与设计作业阶段，预计7年后在该路口完成高架化启用。行政院长陈建仁15日视察，盼如期如质完工，未来用路人行驶国八，不需再停等红灯。

连结台南东西向交通区纽的国道八号，启用24年来最大诟病就是在南133路口竟要停等红灯。近年南科发展，大量南科工作者经由国八往返市区，交通流量遽增，上下班时段经过红灯路口，经常回堵塞车。

国道八号与南133路口高架立体化后，可改善主线车流塞车问题，便利台南市区到南科之间的交通与生活机能。

这项改善工程由台南市工务局协助高公局取得相关用地，规画平面道路衔接，总经费33.068亿元，中央负担超过9成约29.11亿，台南市政府负担4.57亿元经费。

陈建仁表示，国八主线每天有4万车流，立体化对台南乡亲相当重要，完工后可避免与地区车流互相干扰，减低肇事比率与路口回堵情况，使路网更有效率与安全，高工局在每次道路设计都很精采，即使困难的环境也能克服，希望这项工程如期如质完成。

台南市副市长赵卿惠表示，未来高架通车后，除了改善主线车流回堵、降低交通意外事故，更能提升运输服务效能，有利大台南生活圈的开发与产业发展。

台南市工务局表示，全案由高公局办理设计作业中，预计2025年开工、2030年完工，台南市政府配合联络道路拓宽工程作业，可在2025年开工，2026年完工。