高龄事故增多！桃警发送「车祸退扇」小物 曝主要肇因

桃警特别拍摄微电影，以实际案例提醒高龄者注意交通安全。(警方提供／蔡依珍桃园传真)

桃警特别拍摄微电影，以实际案例提醒高龄者注意交通安全。(警方提供／蔡依珍桃园传真)

桃警制作「车祸退扇（取其谐音『散』）」、警示反光条等宣导小物，在各项活动场次、老人共餐地点发送宣导。(警方提供／蔡依珍桃园传真)

今年3月中旬，观音区即发生一起八旬耆老骑乘机车追撞路口停等红灯车辆的死亡事故；4月初龙潭区也发生机车遭大型车内轮差卷入事故。(翻摄照片／蔡依珍桃园传真)

今年3月中旬，观音区即发生一起八旬耆老骑乘机车追撞路口停等红灯车辆的死亡事故；4月初龙潭区也发生机车遭大型车内轮差卷入事故。(翻摄照片／蔡依珍桃园传真)

随着明年将迈入超高龄社会，高龄者交通死伤事故也跟着提升，像是桃园去年就比前年增加251人、3.9％，分析主要肇因以高龄者骑乘机车及大型车内轮差肇事占大宗，桃警特别拍摄微电影，以实际案例提醒，也制作「车祸退扇」等宣导小物，在老人共餐地点发送，提醒注意行车安全。

交通部统计去年全国发生高龄者交通事故死伤人数达7万3031人，其中桃园市有6651人，较前年增加251人、3.9％。由于高龄长辈本身因生理机能随年龄递减，反应时间延长及认知办识能力衰退，对于危险预知判断不及年轻人来得灵敏，像是今年3月中旬，观音区即发生一起八旬耆老骑乘机车追撞路口停等红灯车辆的死亡事故；4月初龙潭区也发生机车遭大型车内轮差卷入事故。

近来许多年长者骑车与大型车辆并行时衍生碰撞事故层出不穷，但大型车本身因车体较大，四周易生视线死角，当机车与其并行时易因气流遭卷入，转弯时也会产生内轮差现象，待骑士发现时已进入该车内轮差盲区，闪避不及造成撼事，桃警特别拍摄微电影提醒注意。

交通警察大队大队长郑文铭表示，本影片以提醒用路人注意内轮差为主轴，以实际新闻、影音案例作为教材，带领高龄者建立交通安全观念，并透过社群网站及里长群组分享，以达加乘效果。

郑文铭说，此外也制作「车祸退扇（取其谐音『散』）」、警示反光条等宣导小物，在各项活动场次、老人共餐地点发送，提醒其驾驶交通工具时应遵守交通规则，并尽量多搭乘大众运输系统。

郑文铭提醒大型车驾驶，行经路口时务必减速慢行、起步及转弯时应摆头确认再行动作，借以防制交通事故发生，共同营造友善交通环境。