高市9大危险路口 空拍机配AI判读找原因

高市交通局与交通部运研所在市区主要路口，用无人机空拍及AI影像辨识分析路口车辆转向冲突过程，进一步研析改善对策，日前在七贤一路、七贤二路、中山一路等路口进行空拍作业；交通局表示，先在9大易冲突危险路口测试，协助诊断路口安全问题，减少交通事故伤亡人数。(交通局提供／刘宥廷高雄传真)

高市交通局与交通部运研所在市区主要路口，用无人机空拍及AI影像辨识分析路口车辆转向冲突过程，进一步研析改善对策，日前在七贤一路、七贤二路、中山一路等路口进行空拍作业；交通局表示，先在9大易冲突危险路口测试，协助诊断路口安全问题，减少交通事故伤亡人数。

据了解，9大易冲突危险路口是，七贤路与中山路口、兴中路与中山路口、光华路与二圣路口、二圣路与复兴路口、瑞隆路与瑞福路路口、青年路与文衡路口、青年路与建国路口、中山路与大同路口、经武路与博爱路口等。

交通局与运研所合作，结合无人机空拍摄影及AI影像辨识这两项热门技术，先以无人机在路口上方75至80公尺，以俯视拍摄路口人车流动情形，再运用AI影像辨识技术，将影像转换成人车流动的轨迹。

再透过软体分析轨迹资料，找出路口易发生交通冲突地点、型态，也将是最容易发生车祸的地方，以协助道路主管机关诊断路口可能的危险热区。

交通局说，空拍范围皆为公共区域之路口，且空拍机拍摄采用正射投影影像，距离至少75公尺，仅拍摄车顶、车型与行人头顶，无法拍到车牌或人脸，因此不会有侵犯个资或个人隐私的问题。