高鐵哪站該拆？這站連當地人都不去 台北三站也被嫌：剛提速就要煞

一名网友抱怨，连假期间搭高铁像在搭台铁，好奇问众人如果要拆一站会选哪站。 联合报系资料照

高铁是疏运的重要交通工具，每逢连假皆一票难求。一名网友抱怨，清明连假期间搭高铁时，人多到像在搭台铁，十分拥挤，好奇询问众人「如果要拆掉一个站会选哪站」，引起讨论，其中最多人点名彰化。

原PO在PTT发文表示，连假期间搭高铁，真的跟台铁很像，除了人潮众多、十分拥挤以外，不少班次停靠的站很多，搭起来像区间车，「如果少一些停靠点，应该会好些」，并询问众人「如果要拔掉一个高铁站，会是哪个站？」

贴文引发网友讨论，不少中南部县市皆被点名，「彰化或苗栗吧」、「最少人出入的站：彰化，其次：苗栗」、「第一次知道有苗栗站」、「苗栗烂到完全被遗忘」、「很想把台南站拔掉，重盖在新市」、「台南啊，那什么位置」、「台南，盖那边根本算高雄站」。

其中最多人点名彰化，「我彰化人自己投彰化」、「绝对是彰化」、「彰化人高铁都从台中上」、「彰化人多数还是去台中站」、「彰化站连彰化人都不搭」、「看数据就是彰化」、「彰化人选彰化，那什么地方有够偏僻」、「住彰化会搭到台中，住员林也会搭到台中」。

也有人认为板桥、台北、南港三站太密集，「台北三站选一个就可以了，这么近还停三次」、「台北三站太近了，刚提速就要煞了」、「板桥，台北到板桥搭捷运就好了」、「南港或板桥，台北这么多站要干嘛」、「台北，然后全面换成16节车厢」、「台北，改个能停16节的月台让运量提升」、「台北站占去台铁一半月台很不方便」。