「高铁左营站」为何不叫高雄站？　在地人曝答案超意外：本来要盖

▲高铁左营站 。（图／记者宋良义摄）

记者黄可昀／综合报导

高铁总共有12个车站，都是以县市来命名，例如台北、桃园、嘉义等等，有网友发现1个例外，高雄的高铁站竟然不叫「高雄站」，而是叫做「左营站」，这命名方式不符合其他站名的规则，因此令人格外好奇，难道这一站有什么特殊秘密？

原PO在PTT表示，高铁12个站都是用县市命名，其中南港站与板桥站例外，因为南港站设立时已经先有一个台北站了，「总不能叫台北二站吧？」板桥站则是因为当初高铁盖好时，台北县还没升格为新北市，所以才会取作板桥站，这2站都有原因可解释，唯独「左营站」让人百思不得其解，为何不叫做高雄站呢？

▲在地人解答左营站命名由来。（示意图／记者李毓康摄）

网友回应，「高雄高铁念起来很饶口」、「因为左营人都说自己左营人，跟中坜一个概念」、「改名叫发财高铁站好了」。也有知道内幕的人透露，本来高铁打算要在高雄车站附近盖「高雄站」，怕撞名所以才把左营的车站取名为左营站，「原先预计跟台铁高雄站、捷运站共构，现在变卦了」、「本来要盖高雄高铁站，好像没了。」

据了解，政府在民国87年执行「高雄计划规划作业」，原先规划高铁会延伸到高雄车站，民国98年改成「高雄市区铁路地下化延伸左营计划」，起初高铁盖到高雄车站周边的计划则暂停，至今仍搁置未实行。