网怨台铁一堆小车站意义不明！　狂点名这站「真的该消失」

▲台铁浮洲站。（图／记者姚南宏摄）

记者张嘉晏／综合报导

铁路是台湾最重要的大众运输工具之一，而台铁自1891年营运至今，全台已设置了240个大大小小的车站。不过有网友日前发文表示，台铁设置了一堆很少列车会停靠的简易车站，整体来看似乎没什么太大的用处。贴文一出，乡民相当有共鸣，不少人也点名「南树林站」最应该消失。

「设一堆阿𠱞小站到底有什么用意啊！」有网友在PTT八卦板上抱怨，台铁设置了一堆意义不明的奇怪小车站，像是近10年内才启用新竹的三姓桥站和北新竹站，「N年前不曾有过的站，然后又搞一个区间快车来制约这些小站，重点是新丰站还不停靠耶，新竹工业区就在新丰站附近难道台铁不知道吗？」

贴文一出，部分乡民澄清北新竹站是通往支线的站，还是有用处。其他人则表示「台铁捷运化」、「问地方民代啊！高铁也是」、「一堆小站间隔2分钟不知道在盖沙小」、「政治人物做业绩」、「没钱盖捷运的解套方案，台铁捷运化」。

▲台铁南树林站 。（图／ETtoday资料照）

值得一提的是，留言中不少人提及「南树林站」才是最该废掉的车站，「南树林真的该消失」、「我也不懂弄个南树林站是冲杀，树林人是脚都断了吗」、「纯粹政治设站，烂到炸又拖时间」。据了解，南树林车站位于树林站和山佳站中间，与两站分别距离了2公里和1.9公里，2015年年底才正式通车，是新北市树林区的第三座车站。

此外，有网友日前也在PTT上抱怨新北市汐止区的「汐科站」站体狭长，搭个车要爬上爬下，光是要到南下月台就要走100多公尺，令他不禁直呼「汐科站是不是台铁最烂车站啊？」

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