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高雄反射鏡年毀損2千支民眾怒維修慢「等半年才修好」

北高雄一年高达2千支反射镜破损，数量庞大且维修经费低，厂商经常性流标，一支反射镜要等半年才能修理，议员痛批「连基础设备维修都感受城乡差距」。记者宋原彰／摄影

高雄全市反射镜共上万支，一年毁损量上千支，其中北高雄一年高达2千支反射镜破损，因数量庞大且维修经费低，厂商经常性流标，一支反射镜要等半年才能修理，议员痛批「连基础设备维修都感受城乡差距」，交通局坦言毁损率太高，厂商竞标意愿低，会询问各区公所承接业务意愿，交由公所主责可提升维修效率。

议员李亚筑表示，北高雄许多地区的反射镜已有明显损毁情形，例如立杆倒地、镜面凹陷，但民众、里长向市府陈报竟要等6个月以上才能修理，「修理等一周还能接受，但一等竟是半年，让民众完全不能接受」，她认为交通局现行是由一间厂商统包方式修理全市的反射镜，应改为「分区发包」，借此提升北高雄修理效能。

交通局长张淑娟表示，目前已采全市拆标方式，但北高雄在招标过程频频流标，维修厂商承揽意味低，针对已搁置太久的损坏反射镜，交通局会委托南区厂商协助处理，并持续招标，坦言「这问题我们也深感困扰」；此外，她提及北高雄一年维修反射镜数量高达2千支，各厂商评估维修量能不足，也是流标原因之一。

「反射镜维修数量太多，导致平均维修单价偏低！」张淑娟说，市府会持续检讨，是否该增加预算，提升厂商竞标意愿；李亚筑表示，县市合并前，反射镜都是由公所负责维管，合并后改为市府交通局统一处理，效率却大打折，认为平均维修时间应压在一周内，张淑娟说数量太多之下，目前只能定在一个月内完成修理。

张淑娟强调，若各区区公所有意愿承接维修反射镜业务，交通局能直接提供经费，由地方直接维护地方基础设施，是最直接且快速的，目前桃源区已率先接下业务，北高雄还未有区公所表达意愿，交通局会持续向各公所讨论。

高市交通局每年编列反射镜维修经费约800万，平均每支反射镜维修需花费5千元，交通局表示，北高雄因路程距离因素，厂商需花费较多时间施工，本局已依规定重新检讨预算金额及单价，加速办理招标作业，目前局内已初步同意增加预算；现行在南区厂商支援下，平均3个月内就会完成修缮。

高雄反射鏡年毀損2千支 民眾怒維修慢「等半年才修好」