高雄民族陆桥平面道明晨6点通车 工务局团队亲赴向民众致意

「民族陆桥机车道」为期10天的拆除工程30日圆满落幕,工务局副局长黄荣庆(右)亲赴现场感谢居民的配合,同时宣告12月1日清晨6点如期通车,第二阶段人行道工程也将在农历年前完工。(袁庭尧摄)

「民族陆桥机车道」为期10天的拆除工程30日圆满落幕,12月1日清晨6点如期通车,工务局表示第二阶段人行道工程也将在农历年前完工。(袁庭尧摄)

高雄市南北交通大动脉「民族陆桥机车道」为期10天的拆除工程、30日圆满落幕,工务局副局长黄荣庆亲赴现场感谢居民的配合与包容,同时宣告12月1日清晨6点如期通车,第二阶段人行道整修工程也将在农历年前完工。

民族陆桥两侧机车道及人行天桥于2011年间、配合铁路地下化工程兴建,由原有地下道改建而成,尖峰时间每小时通过车辆约4千辆,21日起正式打除,预计30日完工,12月1日开放平面汽、机车混合车道通行,路宽由4米拓宽至7米。

日前该工程一度因工时延长,H型钢梁搬运碰撞及重机械履带行驶产生噪音、遭环保局开罚,黄荣庆特地在开通前亲赴现场,挨家挨户感谢周边居民10天来的包容与配合。黄荣庆表示,工程在最低影响下顺利完工,第二阶段将翻修人行道及水沟盖等周边硬体设施,预计农历年前完工,让高雄人以崭新的心情过好年。

平面化后的7米车道将采汽、机车混合制,汽车道保留机车弹性行驶的空间。未来由南往北、汽车右转道要设置在高架段还是平面段,将待交通局日后针对车流分析研议后决定。

此外沿线商家反应货车出入需求,建议不要划设停车格、改以白线代替,工务局表示会将意见转达交通局,一并纳入第二阶段工程规划参考。

工务局2019年已陆续拆除青海陆桥、凤山青年钢便桥、自立陆桥、大顺陆桥、自强陆桥、凤山维新陆桥。地下道则填平翠华路及中华地下道。现存翠华、九如陆桥未来将评估是否拆除。