高雄新威大橋延伸國10工程動土 卓榮泰讚許2特點

高雄新威大桥延伸国道10号里港交流道工程（六龟至美浓）今天动土，行政院长卓荣泰等人出席祈福典礼，赞许工程有2特点值得借镜，盼完工带动产业发展及完善医疗救灾路线。

卓荣泰、交通部长陈世凯、公路局长陈文瑞、高雄市长陈其迈及多名民意代表，今天到高雄市六龟区出席「台27甲线新威大桥延伸至国道10号里港交流道工程（六龟至美浓）」动土典礼，众人祈福祝祷并执金铲起锹3铲，完成动土仪式。

卓荣泰指出，这项工程有2特点值得其他工程学习，分别是地方友善及环境友善，在选择路廊方面举办多场说明会了解地方，并择定可以克服工程困难、对地方影响较少的荖浓溪路线；另外，在环境友善方面，透过种植原生物种等方式与自然生态共荣共存，也避免隧道相关工程，减少对地质敏感区造成影响。

卓荣泰表示，未来完工后将成为高雄大旗美地区与屏北地区生活圈重要东西向联络公路，健全地区联外衔接高速交通路网，盼有效促进整体观光发展，强化游憩及完善旗美与茂林、六龟等山区灾防救护功能。

另外，卓荣泰表示，六龟区高133线道路受台风莫拉克重创，道路中断10多年，已同意纳入内政部「生活圈道路交通系统建设计划」，核定工程经费新台币7.3亿元，由中央补助5.7亿元，保障地方民众通行安全。

陈文瑞表示，工程整体施工范围以新威大桥为起点，向西南延伸至国道10号里港交流道匝道东端为终点，路线总长度约18公里，计划经费202亿多元，分为2个标段施工。

陈文瑞指出，六龟至美浓段车道配置采双向4车道，外侧设置2慢车道，长度约8.1公里，工程经费104亿多元，已在9月3日开工，预计民国119年6月完工，另美浓至里港段则预计116年9月完工。

陈文瑞指出，完工后可建构高雄旗山美浓地区及屏北地区运输走廊快捷路线，分散台28线车流，降低地区道路交通事故风险，且国10往返六龟、茂林可减少10公里距离，避开美浓市区节省约25分钟车程。

民进党立委邱议莹表示，这项工程等了10年，感谢各立委持续不断催促行政院早日核定、动工，也感谢前行政院长苏贞昌支持，及所有帮助推动工程的人员，同时感谢乡亲耐心等候。