Gogoro领头 电动二轮车看俏

台湾独角兽赴美上市案以Gogoro市值二二亿美元夺得第一，电动机车发展走向国际，加上政府汽机车电气化目标政策跟上，电动机车概念股有看头。(图/先探投资周刊提供)

台湾有许多世界第一，机车密度正是其一，有超过一四○○万辆机车族穿梭于街头巷弄，相当于每一．六个人之中就拥有一台机车，这现象不仅体现台湾特有的交通运输文化，也使台湾成为了发展电动机车最佳的摇篮。

立足台湾前进中国、双印

如今，台湾电动机车龙头Gogoro（睿能创意）挟着在台深耕多年的机车制造及电池交换经验，正式将这个台湾品牌站上国际资本市场的舞台，透过特殊目的收购公司（SPAC）借壳上市，在完成与Poema Global Holdings的所有合并程序后，以股票代码「GGR」、认股权证代码「GGROW」，五日于美国那斯达克挂牌开始交易。

SPAC的挂牌模式，简单来说，就是初始投资人在一开始成立一个特定行业，让一家空壳公司先行申请完成上市柜，在两年之间找到适合的未上市柜公司收购，让该公司得以绕过传统复杂的公开发行程序，大幅缩减上市时程。而Gogoro选择以SPAC模式赴美上市，合并的这间Poema公司，背景可说是大有来头。Poema是美国私募基金Princeville Capital所创立的投资公司，而旗下就有专门投资「对气候变化有影响力」、「软体与互联网」公司的基金，譬如Princeville Capital就曾投资过阿里巴巴、百度、小米等明星企业，私募基金更找来长年倡导环保的好莱坞影帝李奥纳多．狄卡皮欧担任公司顾问。至于外界普遍认为，Gogoro用借壳的方式挂牌相当于在资本市场抄捷径，对Gogoro创办人陆学森来说却不这么认为：「Poema当初看了非常多间公司，Gogoro能从四八家公司当中脱颖而出，实属不易」，此合并案完成后，Gogoro确定能取得三．三五亿美元的现金流，折合约九六亿台币，也帮助Gogoro在未来打国际杯，留有更多的筹码。

成立超过十年的Gogoro，电动机车销量在台湾持续增长。观察每月的机车销售数据，二○二一年全体机车市场总销量衰退二一．九％，尤其燃油机车市场，自去年五月以来，每月销量都比前一年同期再衰退二○％以上，反观电动机车自去年六月以来销售量逐月提升，十二月挂牌数攀高到一三八七六台的单月历史新高，今年前二月电动机车的领牌数量持续倍增成长，成长率高达一三二％、传统燃油机车的销售则持续下滑，据了解，政府今年起正式取消七期燃油机车的补助，然而对民众购置电动机车的补助仍持续，显见政府的净零排放政策逐渐奏效，而民众购车的意愿也的确往「电动机车」挪移。（全文未完）

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